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尽管住房成本继续上涨,但新车、二手车等商品价格加速下滑,服务成本增长显著放缓,推动美国核心CPI同环比双双下滑,美联储开启年内降息大门又一次打开。
5月15日周三,美国劳工统计局公布的数据显示,美国4月CPI同比增长3.4%,持平预期,较前值3.5%小幅下降;4月CPI环比增长0.3%,低于预期和前值0.4%。
剔除食品和能源成本后,美国3月核心CPI同比增长3.6%,持平预期3.6%,低于前值3.8%,为2021年4月以来的最低涨幅;4月核心CPI环比增速从3月份的0.4%下降至0.3%,为6个月来首次下降,持平预期0.3%。
数据公布后,互换市场上调对美联储年内降息速度的预期。交易员认为,到9月美联储会议,降息25个基点的概率超过80%。
“市场此番反应的原因是,我们没有得到惊喜,”摩根资产管理首席全球策略师David Kelly在接受媒体采访时表示,“总体而言,(通胀)形势正在趋缓。”
值得注意的是,尽管这些数据表明通胀正在恢复下降趋势,但美联储希望看到更多更确切的数据。美联储主席杰鲍威尔周二表示,央行将“需要保持耐心,让限制性政策发挥作用”,一些官员预计今年可能根本不会降息。
分部门看,能源价格和住房成本上涨仍是通胀下行的最大阻力,新车和二手车价格加速下滑,推动通胀放缓:
能源指数本月上涨1.1%持平前值,汽油指数上涨2.8%,燃油指数下降1.3%,电力指数上涨0.9%。
住房成本是服务业中最大的类别,连续第三个月上涨0.4%,交通服务继前月上涨1.5%之后,4月继续上涨0.9%;
新车指数环比下降0.4%,二手车和卡车指数环比下降1.4%,降幅较上月进一步扩大。
服装指数上涨1.2%,医疗护理商品和服务均上涨0.4%。
值得注意的额是,住房成本虽然环比上升,但同比继续放缓。而且,服务成本对通胀上行的贡献正在减少。在3个月和6个月的年化基础上,能源成本正在加速增长。
所谓的超级通胀继续上升——不包括住房成本的核心CPI服务指数环比上涨0.5%,同比上涨5.05%,为2023年4月以来最高纪录。其中,教育成本和交通成本占据主导地位。
与此同时,商品价格正以2004年4月以来最快的速度下降,而服务价格同比增速则停留在5.3%左右。
另值得注意的是,自拜登总统任期开始以来,美国CPI一直处于上升趋势,与前任特朗普让任期相比,通胀压力大幅加剧。具体看,自“拜登经济学”(Bidenomics)实施以来,美国总体通胀上涨超过19.5%。特朗普任期内,物价累计上涨了8%左右。
拜登任期内,通胀年均涨幅达到5.5% ,是特朗普任期内1.9%年均涨幅的三倍多。
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