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受运输设备领域——非国防飞机订单、汽车业订单的负面拖累,继9月份获得三年来最大涨幅之后,美国10月的耐用品订单环比大幅下滑,且显著不及预期。
11月22日周三,美国商务部公布的数据显示,美国10月耐用品订单环比初值下跌5.4%,不及预期的下跌3.2%,9月前值从4.6%大幅下修至4.0%。10月耐用品订单同比增长4%。
耐用品是指至少可以使用三年的物品,如汽车、计算机、家用电器、飞机、通信设备,它们代表着企业投资支出的非常重要的组成部分。
扣除运输类的耐用品订单环比持平,不及预期的上涨0.1%。
核心资本货物订单(扣除飞机的非国防资本耐用品订单)10月环比下跌0.1%,不及预期的环比上涨0.1%,9月前值大幅下修,从环比上涨0.5%下修至环比下跌0.2%。核心资本货物订单的数据被市场密切关注,因为其衡量的是商业支出计划。
10月核心资本货物的出货量连续第二个月保持不变。非国防资本货物的出货量继9月下降0.2%后,10月下降0.3%。这些出货量被纳入国内生产总值(GDP)报告中设备支出的计算中。第三季度美国企业设备支出收缩,而与之形成鲜明对比的是,当季GDP年化增长率为4.9%。
美国制造业占该国经济总量的11.1%,伴随着美联储激进加息,制造业呈低迷态势,发展缓慢。最新的耐用品订单数据也印证着这一点。
正因为9月耐用品订单超预期上涨主要系波音公司获得新订单,10月耐用品订单减少也主要来自于此。民用飞机订单的剧减,对10月数据构成严重拖累。此外,由于美国汽车工人联合会(UAW)针对三大汽车制造商发起大罢工,汽车和零部件订单下降,当前大罢工行动已经结束,这部分有望回暖。
具体数据来看,经季节调整后美国10月运输设备新订单环比大幅减少14.8%,此前9月为环比增长11.6%。其中,汽车及零部件的新订单减少3.8%,非国防飞机及零部件新订单环比暴跌49.6%,国防飞机及零部件新订单环比增长1.8%。波音公司在其网站上报告称,该公司已收到123架民用飞机订单,而9月时这一数字为224架。
计算机和电子产品以及金属制品的订单有所增加。但电气设备、家用电器和零部件的订单有所下降。机械订单没有变化。
资本货物品新订单10月环比下降11.2%。其中非国防资本货物下降15.6%,除去飞机后环比仅减少0.1%,表明跌幅大部分来源于飞机;国防资本货物订单环比增加24.5%。
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