钢铁行业经受住了考验，5月份利润改善明显！下游需求是真的来了！

2020-06-28 16:21 来源：钢铁世界网作者：lixin

【导语】6月28日，国家统计局公布的数据显示，2020年1-5月份，全国规模以上工业企业实现利润总额18434.9亿元，同比下降19.3%，降幅比1-4月份收窄8.1个百分点。其中，5月份，实现利润总额5823.4亿元，由4月份同比下降4.3%转为增长6.0%。钢铁等重点行业利润改善明显，是否意味着钢市回暖有望持续改善？

图片来源：国家统计局

加快去产能仍是钢铁行业的重要发展方向之一

国家相关部门日前联合下发《关于做好2020年重点领域化解过剩产能工作的通知》，再度对煤炭、煤电、钢铁等领域提出化解产能过剩的新要求。《通知》指出，尚未完成“十三五”去产能目标的地区和中央企业，要确保去产能任务在2020年底前全面完成。

图片来源：国家发展和改革委员会

钢铁行业去产能方面，《通知》要求，继续深化钢铁行业供给侧结构性改革。进一步完善钢铁产能置换办法，严禁以任何名义、任何方式新增钢铁冶炼产能，严防“地条钢”死灰复燃和已化解过剩产能复产。

有业内人士表示，目前，钢铁产量巨大，但行业整理利润率还不到2%，不利于行业长期发展。因此，这次化解钢铁过剩产能，要大力推进实施钢铁企业的兼并充足，抓钢铁工业组织结构调整，提高钢铁工业集中度。

下游需求则优先关注粤港澳大湾区建设，瞄准互联互通的水运基础设施建设

时下，交通运输部等发布珠江水运助力粤港澳大湾区建设的实施意见。提出，将推进龙滩水电站和百色水利枢纽1000吨级通航设施建设，推动右江、红水河、柳黔江、桂江、左江、绣江等上游航道提等升级（含通航设施新改扩建）；实施西江干线航道扩能工程、珠江三角洲航道网完善工程；加快西江航运干线贵港至梧州航道整治二期工程；研究推进东江航道扩能工程、北江航道扩能升级上延工程前期工作；推动矾石水道和崖门出海航道二期工程建设等，形成干支衔接、区域成网、江海贯通、连接港澳、沟通水系的高等级航道网络。

业内人士认为，构建粤港澳大湾区高效便捷的现代综合交通运输体系，优化高速公路、铁路、城市轨道交通、航运网络布局，这其中都需要用到大量的钢材，包括大量的建筑用钢。此外，粤港澳大湾区建设，还将增强制造业核心竞争力，推动新一代信息技术、生物技术、高端装备制造、新材料等新兴产业发展壮大，不断增强经济发展新动力。因此，未来粤港澳大区高端装备制造业的发展，对高端钢材需求也将增多。

目前钢市行情表现如何？

据钢铁世界指数显示，6月27日，乐从市场热卷指数报3880元/吨，冷板指数报4210元/吨，H型钢指数报3850元/吨，中厚板指数报3970元/吨，均与前一日持平。较上周同期，热卷下跌10元/吨，跌幅0.26%；冷板上涨10元/吨，涨幅0.24%；H型钢和中厚板则保持持平。

现货价格方面，截止发稿，柳钢5.75mm热平直板报3870元/吨，下跌10元/吨，跌幅0.26%；柳钢1.0mm冷轧卷板报4350元/吨，上涨70元/吨，涨幅1.64%；宝钢20mm中厚板报3990元/吨，上涨10元/吨，涨幅0.25%；马钢400*200mmH型钢报4100元/吨，保持持平。

据了解，端午期间，本地资源到货增多，市场库存压力有所增加。考虑到半年度资金压力较大，部分商家为回笼资金，或有一定暗降、让利等操作。

基本情况总结：

5月份，随着复工复产深入推进，生产经营秩序逐步恢复，工业企业效益状况持续改善，当月利润增速实现由负转正。但累计看，1-5月份利润同比下降接近两成，降幅依然较大。在全球经济不景气的大背景下，日前，交通运输部提出的珠江水运基础设施建设实施意见，对于钢铁行业来说，不管是在化解产能过剩，还是提振下游需求方面，无疑都是利好的消息。

更多阅读：下游观察：基建、房地产持续发力时，钢市博弈之路怎么走？

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