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【导语】近日,广东省交通运输厅正式印发《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》。根据《规划》,至2035年,广东将建成总里程约1.5万公里的高速公路,以“十二纵八横两环十六射”为主骨架,七十条加密线和联络线为补充,形成覆盖全省辐射泛珠的高速公路网。路通财通民心通,如此大手笔高速路网规划,作为钢铁从业者,你最关注哪一条?
广东省高速公路网规划布局图(2020年5月)
2035年全省高速公路总里程达1.5万公里
截至2019年底,广东高速公路通车里程达9495公里,提前12年实现原规划目标(原规划2030年高速公路通车里程达8800公里,2018年底全省高速公路通车里程已达9002公里)。
《规划》指出,要以“十二纵八横两环十六射”为主骨架,七十条加密线和联络线为补充,到2035年,广东将建成总里程约1.5万公里的高速公路(其中新增高速公路47条2185公里),形成覆盖全省辐射泛珠的高速公路网。实现珠三角核心区通往粤东、粤西各5条高速公路通道,通往粤北有8条高速公路通道,广东与各陆路相邻省区之间有6条以上高速公路通道。
佛山高速路网将很快迎来新一轮规划利好和建设契机
据了解,按照上一版广东省高速公路网规划方案,佛山市高速公路通车总里程为566公里,目前大部分已建成,仅广佛肇高速新建段21公里在建。截至2019年底,佛山市域范围内高速公路通车总里程为544.8公里,密度为14.34公里/百平方公里。
随着新规划的印发出台,接下来,围绕“十六条放射线、两条环线、新增路线”等重点方面,佛山高速公路将迎来新一轮的建设契机,而且这一轮建设高峰的重点领域可能是在高明区。最新规划中,包括广州番禺至佛山高明的“十二射”放射线、南沙至高明以及清远至高明的新增路线在内的多条高速公路涉及高明。
与佛山相关的高速公路规划路线汇总
于此同时,目前,高明区正配合协调肇明高速、佛肇高速、南沙至云浮高速、广中江西延高速、广佛西部通道高速、肇庆至机场高速等六大高速公路项目的规划对接,这意味着未来高明的高速项目数量约达10条之多。届时,高速公路护栏对镀锌板的需求量也将增加。
近期,镀锌板行情又将如何演绎?
从钢铁世界指数走势来看,镀锌板指数自5月中旬开始明显上升,并保持平稳,5月底并未继续冲击高点,反而限于市场恐高情绪偏多等因素,迅速回落;6月伊始,窄幅震荡。据显示,6月4日,乐从市场镀锌卷指数报4330元/吨,与前一日持平;较上周同期上涨20元/吨,周环比涨幅为0.46%。
现货价格方面,6月4日,截止发稿,乐从涂镀市场1.0mm*1250*C鞍钢镀锌卷报4590元/吨,1.5mm*1250*C华津有花镀锌卷报4350元/吨,0.6mm*1000*C华美彩涂板报6500元/吨,前两者上涨80元/吨,后者上涨200元/吨,涨幅分别为1.77%、1.87%和3.17%。
据园区商户反馈,随着月初钢厂的出厂价格有所调整,目前整体市场价格上调,询价问价客户增多,但多以观望为主。
基本情况总结:
根据最新规划,到2035年,广东将建成总里程约1.5万公里的高速公路(其中新增高速公路47条2185公里)。其中,规划路线与新增路线均提及佛山市高明区。因此高明高速路网的发展即将迎来新一轮的建设契机。公路行业的发展带动了我国公路桥梁、隧道建设规模的快速发展,也在一定程度上构成潜在的型材市场增量。
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