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降息可期，美国5月核心PCE物价指数同比2.6%，创三年来最低纪录
美国5月PCE通胀全面减速，美联储最爱的核心通胀指标创逾三年最低纪录，为美联储今年9月降息预期提供了有力支撑。
欧线集运主力合约创新高，海运费持续上涨，外贸企业遭遇“承压时刻”
导读：集运市场后续走势较难预测，目前市场受多方面因素影响，不确定性较大。主要还是航运市场在红海危机背景下船舶绕航所导致的系列影响及产生的连锁反应。
国家统计局：1—5月份全国规模以上工业企业利润同比增长3.4%
6月27日，国家统计局数据显示，1—5月份，全国规模以上工业企业实现利润总额27543.8亿元，同比增长3.4%。1—5月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额9438.4亿元，同比下降2.4%；股份制企业实现利润总额20510.5亿元，增长1.0%；外商及港澳台投资企业实现利润总额682...
甚至提及加息！美联储鲍曼：通胀存在多重上行风险，预计2024年不会有任何降息行动
美联储理事鲍曼再度“放鹰”，警告通胀存在上行风险，并重申现在还不是降息的时候，需要在一段时间内将利率保持在高位。
财政部等四部门：实施设备更新贷款财政贴息政策
导读：①财政部等4部门印发通知实施设备更新贷款财政贴息政策。银行向经营主体发放的贷款符合再贷款报销条件的，中央财政对经营主体的银行贷款本金贴息1个百分点。②中国银河研报指出，通过设备更新促进生产数字化和现代化，有利于推动发展新质生产力，助力新一轮朱格拉周期向上开启。 财政部等4部门印发通知...
住建部、金融监管总局最新发声：事关保交房
导读：会议强调，要压实地方政府、房地产企业、金融机构各方责任；完善机制组成，健全项目推送反馈管理，加大项目修复力度；加强“白名单”的审核把关；指导银行做好融资支持；做好经验总结和经验推广。
红海危机叠加欧洲港口罢工浪潮！集运欧线还会强势多久？
受运输需求强劲，转运中心拥堵加剧运力供应紧张的基本面支撑，集运市场多头氛围偏浓，今日（6月24日）集运欧线继续强势上涨，主力EC2408合约再创上市以来新高收于5399点，按结算价计算较前一交易日上涨2.6%；价差修复叠加地缘影响船舶绕航持续时间延长提振远月合约涨幅更为显著。
今年前五月财政收入降2.8%，财政支出增3.4%
导读：1—5月，国内增值税收入同比下降6.1%，国内消费税收入同比增长7.2%，企业所得税收入同比下降1.7%，个人所得税收入同比下降6%。
M1统计口径将有变化！三类资金可考虑纳入，调整后近期实际M1增速应为正值
①潘功胜表示拟研究加入M1的包括“个人活期存款以及一些流动性很高甚至直接有支付功能的金融产品”。②最早从2023年12月，国信证券研究所王剑等就开始撰文，提出“宜适时调整M1统计口径”的观点。③有机构认为，假设当前已将这些金融产品纳入统计，4月和5月M1同比增速均为正值。 财联社6月20日...
“不降息”！中国6月1年期、5年期LPR均维持不变
摘要：2024年6月20日贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3.45%，与前值持平；5年期以上LPR为3.95%，较前值不变。 6月LPR报价出炉，1年期、5年期LPR均维持不变。
央行主管媒体发文：央行买卖国债不是量化宽松
导读：央行行长潘功胜表示，央行逐步增加国债买卖，不代表量化宽松，而是基础货币投放渠道和流动性管理工具。此举是渐进的，需要与财政部协作优化国债发行和管理。央行强调保持正向激励作用，推进国债买卖稳妥进行。
1万亿国债项目开工率超80%、新增公路充电桩3000个……国家发改委重磅回应！
6月18日周二，国家发改委召开6月新闻发布会。
日元贬值助推，日本5月出口增长13.5%，创下近19个月最大增幅
导读：日本5月进出口同比延续增长趋势，受日元贬值及汽车出口提振，5月出口增长13.5%，连续第六个月实现增长，创下自2022年11月以来的最大增幅。
美联储票委：预计美联储2024年降息一次
美国费城联储银行主席哈克，作为2026年联邦公开市场委员会（FOMC）的票委，近日在费城的一场活动中发表了对当前经济形势及未来货币政策的看法。哈克表示，尽管五月的通胀报告“令人欣慰”，但美联储仍需更多证据来确信通胀正朝着2%的目标稳步前进。
中国5月规模以上工业增加值同比 5.6%，汽车制造业增长7.6%
5月中国工业增加值小幅回落，生产稳定增长，运行总体平稳。
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