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7月汽车经销商库存预警指数为52.3% 同比下降10.4
2021年7月汽车经销商库存预警指数为52.3%，同比大幅下降10.4个百分点，环比下降3.8百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
7月我国重卡预销7.2万辆 环比下降54%
今年7月份，我国重卡市场预计销售各类车型7.2万辆左右（开票数口径），环比下降54%，同比下滑48%，销量比去年同期减少了近7万辆。7月份也是重卡行业今年以来的第三次下降，而且是连续三个月下滑。
7月份汽车消费指数为59.6 预计8月汽车消费有所增长
2021年8月2日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：7月份汽车消费指数为59.6。随着芯片问题得到缓解，厂家产能逐渐恢复，各品牌主流车型的供给开始恢复，之前压抑的市场需求将会逐渐得到释放，预计8月汽车消费有所增长，销量较7月上升。
“低碳”车用“零碳”电 “光储充放”一体站渐成规模
数据显示，今年1至6月份，我国汽车产销量分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%；同期新能源汽车产销增长态势更快，分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比增长均超过2倍。
上半年中国汽车商品进出口总额991亿美元，同比增长61.3%
中国汽车商品进出口总额991亿美元，同比增长61.3%。其中，汽车商品进口金额483.2亿美元，同比增长56.5%；汽车商品出口金额507.8亿美元，同比增长66.2%。
广东省空调以产量3861.78万台位列第一
1-6月共有5个省份空调产量超1000万台，合计产量8899.04万台，约占全国总产量的72.2%。其中，广东省以产量3861.78万台位列第一，约占全国产量的31.3%；
上半年我国挖掘机产量26.17万台，同比增长25.6%
2021年6月挖掘机产量27284台，同比下降25.7%；上半年累计产量261740台，同比增长25.6%。挖掘机产量同比增速已连续3个月下滑，且降幅不断扩大。
2021上半年内燃机销量2507万台，同比增长28%
2021年6月，多因素影响终端市场销量出现了一定程度的回落，加上同期基数抬高，内燃机行业销量也发生一定变化：环比、同比均小幅下降。
中汽协：6月乘用车产量155.5万辆，环比下降3.8%
2021年6月，乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆，环比分别下降3.8%和4.7%，同比分别下降13.7%和11.1%，与2019年相比，乘用车产销同比下降3%和9.4%，产销增速较5月均由正转负。
新技术与交通行业加速融合 智能交通 前景广阔
安全、高效、便捷、经济、绿色的出行，一直是人们的追求。如今，人工智能、大数据等正与交通行业加快融合，智能交通建设提速，我们离这一目标更近了。
全国碳交易市场上线，家电企业以行动助力“绿水青山”
2011年10月，国家发改委印发《关于开展碳排放权交易试点工作的通知》，批准北京、上海、天津、重庆、湖北、广东和深圳等7省市开展碳交易试点工作，结合中国国情探索适合我们自身发展的交易机制，在制度设计、数据核查、配额分配、机构建设等方面积累了丰富经验。
2021年6月挖掘机产量27284台，同比下降25.7%
国家统计局最新数据显示，2021年6月挖掘机产量27284台，同比下降25.7%；上半年累计产量261740台，同比增长25.6%。挖掘机产量同比增速已连续3个月下滑，且降幅不断扩大。
6月我国四大家电产量降多升少
国家统计局数据显示，2021年6月，我国空调产量2167万台，同比下降12.1%；1-6月累计产量12328.3万台，同比增长21.0%。
6月，我国商用车产销38.8万辆，环比下降8.3%
2021年6月，商用车产销38.8万辆和44.6万辆，环比下降8.3%和7.4%，同比下降26.3%和16.8%
锚定“双碳”目标 全力推动研究构建新型电力系统
“碳达峰、碳中和是统筹国内国际两个大局、引导国民经济高质量发展、产业结构加快优化调整的重要组成部分，是能源电力行业立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的重要任务。”
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