淘汰落后产能，钢铁电商带动行业改革

2015-09-16 08:56 来源：中国经济网作者：seo

钢铁等工业推进“工业4.0”思想，智能化和绿色化，结合“互联网+”成为工业发展主流思想。十八届五中全会即将在10月份召开，国民经济和社会发展第十三个五年规划是其中一个大热点。

同时，“中国制造2025”的提出，对钢铁行业未来的调整转型和建设钢铁强国带来了巨大机遇。但中国钢铁工业协会副会长王利群预测，下半年钢铁形势依然严峻。

当前，新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革。在新常态下，我国经济增速持续回落，经济结构调整逐步深化，钢铁行业面临的需求下降和供应过剩矛盾的压力前所未有，但动力亦然。

钢铁企业两极分化明显过剩产能退出成关键据中钢协统计数据显示，上半年国内大中型钢企实现销售收入1.5万亿元，同比下降17.9%；实现利润总额16.4亿元，而主营业务亏损216.8亿元，增亏167.68亿元；亏损企业43户，亏损额185.5亿元，同比增长98.5%。

值得注意的是，钢企之间已出现明显分化。上半年，盈利前10名企业合计盈利165.9亿元，同比增长113.1%；亏损前10名企业合计亏损139.7亿元，同比增长152.3%。

对此，中国钢铁工业协会副会长王利群认为，钢铁行业的供大于求导致了企业加速分化，也使行业内部的竞争不可避免且更加激烈。“钢铁行业盈利前十名的企业还是增长的，亏损前十名的企业是亏损了140亿。对于钢铁未来走出困境的关键，势必需要有人退出。”

国务院发展研究中心副主任也曾在年初公开表示，要促进中国经济转型再平衡的实现，实质性的过剩产能退出和调整必不可少，否则过剩行业的价格不可能回升。对此，武钢股份董事长也表示，中国的钢铁行业若要削减过剩的供应，整合至关重要。政府也正积极制定政策以削减过剩的钢铁产能，包括鼓励钢铁行业的并购。

钢铁电商现爆发式增长带动行业深刻变革改革开放以来钢铁业的快速发展为经济、社会作出了重要贡献，但粗放式发展带来能源消耗、环境污染等问题，产能过剩、竞争加剧也使得行业进入冬天。钢铁行业在“微利”的格局下借力“互联网+”，这意味着钢铁行业在以转变求生存、求突破。

钢铁行业的产能过剩促使行业进入供给大于需求的时代，这成了钢铁业发展电子商务的重要驱动力，催生了大量的钢铁电商。据不完全统计，仅2015年一季度，国内钢铁电商网站新增用户数为2.07万，钢材交易规模达1417万吨，钢材销售量占重点企业总销售量的10.6%。

据了解，7月初，宝钢集团与河钢集团签订的战略合作协议已经全面启动，同时，唐山钢铁股份有限公司也联合28家钢铁企业与中国物流金融服务平台签约，此外，包括武钢、华菱钢铁等多家上市钢铁公司，也将发展“互联网+”业务，作为转型与创新的重点。

同样，有业内人士指出，电子商务平台将对钢厂的定价模式、生产经营模式产生较大影响。钢铁电商能在较大程度上解决钢铁企业面临的三大问题——促使生产方式转变，以解决产能过剩问题；提升钢铁流通精细化程度，解决物流成本高、效率低问题；建立并完善信用体系，解决债务链问题。

不过，钢铁电商爆炸式发展的背后，却不得不面对商业模式创新及资源整合难度的问题，前电商平台的运营模式出现了分化。一种是钢厂(第二方)自建、自营为主的运营模式，第二种是以第三方为代表的“自营+撮合”模式，还有基于第二、第三方之上的第四方平台。

整体来说，目前钢铁电商处于快速发展的初级阶段，未来钢铁电子商务的目标应是寻求从量变到质变的飞跃，并逐步形成成熟的商业模式。

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