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钢铁下游产业牵动着钢材市场需求与钢铁业的发展,例如铁路建设带动刚才需求。中国铁路总公司数据显示,今年前7月,国家铁路完成固定资产投资3194亿元,相比去年同期的2955亿元,同比增长8.1%,其中铁路建设投资完成2836亿元,相比去年同期的2572亿元,同比增长10.3%。
面对经济下行压力,铁路投资被寄予厚望。国家发改委因此加快了审批进度。仅仅6月份一个月内,国家发改委批准的基建项目投资金额已达2500多亿元,其中多是铁路项目。日前,张大高速铁路可行性研究报告获国家发改委正式批复。新建张大高速铁路是《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》及《“十二五”铁路规划》重点项目,设计行车速度每小时250公里,新建正线全长141.5公里,估算总投资180.5亿元。另外,商合杭高铁最快有望于今年10月份全线开工建设。
今年以来,铁路投资一直保持强劲势头。今年铁路投资目标是8000亿元,与去年持平。分析数据发现,每月铁路建设投资的同比增幅都在10%以上。“今年完成既定投资目标没有问题,实际投资超过既定目标也是大概率事件,可能会创下‘十二五’铁路投资的新高。”消息人士表示。
“一方面,面对稳增长的压力,国家要求加大铁路投资力度,尤其是中西部铁路;另一方面,今年是‘十二五’规划的最后一年,要争取完成‘十二五’铁路建设规划,能早开工的就早开工,新项目的前期工作和审批都要求加快进度。”中国工程院院士王先生表示。加大铁路投资力度会刺激钢材市场需求,钢企应把握机会,提升自身竞争力促发展接困境。
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