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钢铁行业产能过剩已经是行业内共同意识到的问题,钢企兼并重组步伐已明显加快。工信部称,2015年仍将以化解过剩产能为工作重点,围绕“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带战略布局一批重大项目,鼓励钢铁行业优强企业兼并重组,并支持有条件企业在海外建立资源开采、冶炼和精深加工基地。
大中型钢企主营亏损加剧
2015年对钢铁行业而言又是困难的一年。上半年,全国粗钢产量4.1亿吨,同比下降1.3%,这是粗钢产量近20年以来首次下降。中钢协判断,继2013年粗钢达到表观消费峰值年后,2014年很有可能是我国粗钢产量进入峰值区的标志。按照国外经验,粗钢产量达到峰值以后,将在峰值附近波动一定时期以后呈现下降趋势。
供过于求仍是行业最大问题,钢材现货价格持续创出新低。今年上半年,钢材综合价格指数下跌势头不但没有减缓,反而更加剧烈,跌幅达19.7%,已经超过去年全年16.2%的降幅。
同期,铁矿石价格降幅却较小。尤其是4月份以后,中国铁矿石价格指数涨幅高达26.4%,而同期钢材综合价格指数下跌10.2%。在此背景下,钢企主营业务亏损加剧。上半年,大中型钢铁企业实现利税390.5亿元,同比下降14.1%;而主营业务亏损216.8亿元,增亏167.68亿元;亏损企业43户,占统计会员企业户数的42.6%。
因此,“十三五”规划中,化解产能过剩将是一个重点。中钢协认为,钢铁产能过剩短期不会消除。
大型结构性重组势在必行
钢铁行业产能较为分散,国企产能约占一半,因此钢企兼并重组一直是行业的热点话题。但是,国有钢企兼并重组成功案例寥寥无几。有的虽然表面上合并了,但实际运营仍然各自独立,并未进行有效整合。
中钢协副会长朱继民表示,钢企重组很难,但还要推进,否则行业很难走出困境。
创新力度急需加强
目前,中钢协已建立了几个产业技术创新联盟,钢铁创新取得了一定成效,但就产业转型升级和产业发展需要来讲,还要进一步深化。
以钢结构的推广为例,目前我国钢结构推广应用进展还较慢,虽然在超高层、大跨度空间结构、工业厂房等领域已有广泛应用,但是在住宅、城市建设等方面的应用仍有广阔的提升空间。
下一步,钢铁行业要依托已建立的产业技术创新联盟,通过上下游产业的合作与协同,继续推进钢铁产品的研发与应用,着重于扩大高端产品的应用范围,提高钢材产品的应用效率,推进钢铁产品全生命周期的减量化与绿色化。
同时,解决高端产品同质化竞争的模式与方法,通过产品研发与应用的协调,从源头破解恶性竞争的难题,通过产品的评价规范,引导产品的应用。
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