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近日,有消息传出鞍山钢铁集团将于印尼中苏拉威西省莫罗瓦利建立产能达500万吨钢厂,震惊了整个钢铁业界。在“一带一路”大战略引领下,包括鞍钢、南钢、冀钢在内的一系列大型钢厂,都积极寻求海外建厂,试图在国外寻找一片新的发展空间。
建厂原因
对海外矿石的依存程度,是钢企有意于海外建厂的次要原因。我国是世界上第一大铁矿石消费国,但国内铁矿资源低贫、且分布不均,使得我国钢企不得不以高价从国外收购高品位铁矿石,并要为之付上高昂的运输费用以及进出口关税费用。这使得铁矿石成本成为钢厂“难以承受的生命之重”。
此外,国外频繁的反倾销活动,也是钢企海外建厂的主要原因之一。频繁的反倾销,将会极大地影响中国钢企出口钢材的信心以及日常管理。就目前而言解决反倾销问题的最好办法,就是在海外建厂,特别是在矿石资源充足、对钢材需求量大、经济实体逐步形成的国家发展投资建厂,实现当地产,当地销。
建厂区域
纵观目前钢企国外建厂状况,不难发现钢铁海外选址非常相似:产能供不应求、铁矿资源丰富、人力成本较为廉价的地区,比如东南亚、非洲以及西亚国家,分析师张明凯在接受采访时表示,“我国海外建厂主要还是集中新兴经济体为主,主要集中在印度,越南、西亚等铁矿石资源丰富和钢材需求量较高的发展中国家,这些地区同时相对劳动力比较丰富,人力成本较低,对于环评、征地要求相对较低,他们也欢迎外企在当地建厂,已增加当地就业。”
化挑战、抓机遇
钢企海外建厂,是我国钢铁业界转移产能,实现再盈利的不二选择,虽然海外建厂阻力重重,更有很多投资的未知数,但是此举仍然是改变目前钢铁产业的有力力量,为产业寻求发展,注入新鲜血液,由此重生。
从以往钢企在境外投资铁矿开发的历史来看,这一趟海外谋生之旅,虽然是有一定风险,但业内普遍认为,就目前情况而言钢企于海外投资建厂依旧会比在国内死守要强得多。不过,钢企海外设厂有一定阻碍,比方说境外法规、当地风俗、基础建设、环评、征地、用工制度等等,都有可能成为钢企海外打拼的绊脚石。此外,“殖民地”的政治动荡,亦会影响钢企的海外谋生。
业内投资顾问认为,企业在进行海外投资前,除了关注当地铁矿资源以及市场缺口外,还应该将安全因素、环境因素、人力因素、法律法规等纳入企业海外投资规划考虑当中。进行海外建厂,不能单单看中市场、解决产能过剩问题而任意为之。
阮孙镜接表示,在海外建厂时不定因素很多,比如工厂的用电设施相较于北苏丹当地用电设施过于先进,导致当地供电部门无法理解从而拖缓审批进度影响了工厂的建设,诸如此类的麻烦还有很多。
但是,我国企业海外建厂对于当地而言,也是有一定利好因素。我国钢企海外扎根能够促进当地经济发展、解决当地剩余劳动力就业情况、为当地基础产业提供必须原料、带去先进的管理以及生产设备,而我国钢企本身又能够解决剩余产能、原料高昂、物流成本过高等发展瓶颈。可以说,海外建厂是一件你情我愿的典型双赢商业案例。
总之,针对于国内钢企海外建厂是机遇又是挑战。虽然钢铁企业在国外建厂有种种困难,但是钢铁作为优势产业将过剩产能转移至海外,符合国家“一带一路”走出去的大战略,势必会得到政策支持。
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