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乐龙公路一、二标(大罗立交至乐从大闸段)将于近日内通车。
乐龙公路连接乐从和龙江的交通干道。以往,由乐从开车到龙江,多数人的第一选择是走旧325国道,再经龙江二桥到达对岸的龙江镇,这条路既是交通干道,也是经济大动脉。人流、车流繁忙,塞车是家常便饭,乐从龙江一趟来回也要一个上午或下午的时间。而通车后大家就不用挤在旧325国道行驶,从乐从钢铁世界出发到龙江,走乐龙公路仅需15分钟,大大节省行车时间。
其实早在年前,该路段的路面路面沥青已铺设完毕,指引牌挂好,就差开通钢铁世界出入口,相关知名媒体也曾报导过路建情况。为方便钢铁世界租户,让这条经济动脉早日投入使用,乐从钢铁世界与政府多方沟通,日夜赶工,将于近日内完工通车,方便租户钢铁世界的重型运货车出入。
园区里的商户都表示非常期待 “肯定多条路起到分流作用,大家都好,出出入入都方便很多”。据介绍,乐龙公路主路设置双向六车道,路面宽阔无论私家车还是货车都畅通无阻,目前乐龙公路已经完成总工程的7成以上,其中乐龙大桥也已在去年完成合拢,不过这条新路的部分节点还需要铺平,要全线通车到达龙江预计还要等到今年下半年。
其实这条乐龙路是俗称顺德小一环的西线部分,顺德在前年的年初提出投入80亿,将三乐路、碧桂路、红旗路、高富路以及新建的乐龙路全面打通,串成环城高速路,打造全长81公里的“顺德环形快速干线”,串连起顺德十个镇街,这个小一环又能连接上佛山一环,也就是说将来顺德十个镇街,都有快速干线可以直通高速,打破顺德道路的“铁通阵”,全面融入广佛都市圈,顺德区国土城建和水利局说,力争2015年全面建成这个“顺德小一环”。
四通八达的交通网络日趋完善
交通运输路网对于商业贸易有着不可忽视的重要影响。乐龙公路通车后,园区的路网建设进一步完善,采购时间更短,物流成本更低,必然会提高园区的综合竞争能力,吸引更多采购商将前来采购。
钢铁世界园区西面直通新桂路及佛山大道,北面与佛山一环无缝对接;已有西入口、一环西入口、一环东入口、东环路入口四个园区主入口;在乐龙公路通车后,将贯通园区南北。
运输物流可通过佛山一环、乐龙公路、新桂路、乐从大道及佛山大道、顺德水道等主要交通干道,水陆交通便利,十分钟可直达佛开和珠二环高速,半小时内快速通达港口、铁路、机场,一小时内直达珠三角主要城市。
坐落于佛山新城的交通枢纽地带,乐从钢铁世界将逐步融入广佛交通城市轨道,借助中德工业园的规划建设,钢铁世界路网建设将不断地完善,乐从钢铁世界将会走上大发展、大跨越的高速公路,与园区商户一起奔向更兴旺,更美好的明天。
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