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据中国物流与采购联合会网站4日消息,2022年12月份,中国物流业景气指数为46%,较上月回落0.4个百分点,降幅较上月收窄2个百分点;仓储指数为48.7%,较上月回升4.6个百分点。
从需求来看,2022年12月份新订单指数为45.2%,较上月回落0.7个百分点,降幅较上月收窄1.9个百分点。
业务总量和新订单指数回落。12月份,业务总量指数和新订单指数分别为46%和45.2%,较上月分别回落0.4和0.7个百分点。
从业人员指数回落。12月份,从业人员指数为44.2%,较上月回落3.2个百分点,显示出物流行业劳动力有所不足。
物流服务价格指数回升。12月份,物流服务价格50.4%,较上月回升2个百分点,显示出受供需关系影响,物流服务价格短时上涨。
受疫情短期冲击下,城市配送、电商快递受影响较大,2022年12月份,电商快递全国网点周转放缓,派送时效大幅延长,接单率下降,邮政快递业业务总量指数,环比下降超过10个百分点。
中国物流与采购联合会会长助理何辉认为,12月份,物流业景气指数较上月继续回落。从指数上看,业务量和新订单数量降低、库存增多、库存周转减慢、从业人员数量减少,同时受供需关系影响,物流服务价格上涨。从区域看,东中西部地区均位于收缩区间。从企业规模看,除大型物流企业业务需求位于扩张区间,中小微型物流企业仍位于收缩区间。本月由于新冠病毒感染疫情冲击,业务量需求不足,企业到岗率下降,随着各地平稳渡过疫情高峰期后,经济秩序将有序回归正轨,物流行业将恢复至正常水平。
宏观解读
国内宏观经济正处在爬坡过坎阶段,需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大;但从中长期来看,我国经济韧性强、潜力大、活力足,随着《扩大内需战略规划纲要》和《“十四五”现代物流发展规划》加快实施,物流服务具有广阔市场。
宏观层面,1000亿元交通物流专项再贷款、收费公路货车通行费减免等多项涉及物流领域的助企纾困政策落地实施,有效助力物流行业发展。微观层面,对货运司机等群体相关贷款应延尽延,进一步提升物流行业融资效率,一定程度上缓解了物流行业的资金压力。
中国物流信息中心主任刘宇航:对于物流领域的扶持政策,像物流专项再贷款落实方面,对于物流企业恢复信心、增长活力和微观经营还是发挥了巨大的支撑作用。物流行业在比较大的压力下,还能保持稳定恢复增长的态势,也是非常难得的。
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