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建设全国统一大市场,“大物流”行业未来可期

2022-04-14 16:53 来源:览富财经网 作者:览富财经网

在当下的国民经济体系中,物流产业承担着不可或缺的中间桥梁作用,也是各领域经济发展的催化剂。随着《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》正式推出,物流产业发展新目标基本确立。数字化、平台化物流建设成为大势所趋,国家大力倡导对物流产业进行科技与商业模式创新,一系列利好政策呼之欲出,这也让物流赛道众多头部企业迎来黄金发展期。

 

建设现代物流关系重大

从根本来说,建设现代物流对于国民经济发展主要有三个方面,即全面提高社会资源周转效率、推动生产方式变革和促进消费模式升级。毫不夸张地说,一个拥有规模化、现代化物流体系的国家,才能保证国民经济始终处于持续稳定健康发展状态。如果说道路交通与区域经济发展紧密相连,那么现代物流的快速发展,更是给各行业以及整个商品市场注入动能,影响的是更为庞大的商业体系和经济圈层。特别是随着我国制造业进入高质量发展阶段,现代物流对整体经济效率实现跨越性提升有着至关重要的推动作用。

 

和欧美国家相比,我国的现代物流行业发展起步较晚。上世纪90年代起,随着我国制造业规模逐步扩大,物流产业规模也持续扩大,逐步涌现出数十家具备一定实力的物流系统集成服务商。不过,和欧美发达国家相比,我国物流企业在软硬件技术和行业经验方面依然存在差距,存在“大而不强”、“成本高、质量效益低”(2021年社会物流总费用高达16.7万亿元)、现代化程度不足等问题。进入“十四五”阶段,以“通道+枢纽+网络”为核心的物流运行体系建设成为新任务,我国物流行业也急需迎来变革创新。

 

“大物流”产业呼之欲出

正是因为现代物流产业对推动国民经济发展关系重大,国家大刀阔斧提出了改革发展政策,其核心思想就是针对目前行业存在的问题、桎梏提出针对性解决方案,整合各方资源,集中力量加速高质量发展。

 

其中,在物流降本增效方面,早在2020年,我国就已经实施了国家级行业标准,推出《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》。目前,我国广东、河南等地区已经率先在物流车辆安全监管服务方面进行创新探索。在《意见》推出后,未来国家监管领导机构将统一整合更多资源,让更多机构参与到物流行业标准制定中,真正为物流降本增效做出实质性改变。

 

与此同时,在双循环经济背景下,物流行业建立统一大市场也是大势所趋。《意见》明确提出要打破地方壁垒,真正实现“物通天下,货畅其流”,这也是无数物流企业翘首以盼的利好政策。有了大市场作为依托,社会商品要素的流通将更为精准高效,物流企业也能从根本实现降本增效。当然,这个过程并不轻松,需要有关部门持续加强政策宣导、执行和监督。在保证政策落地实施的同时,更需要第三方物流企业的快速成长。

 

现阶段,我国物流行业依然缺乏世界级第三方物流企业,尤其是在综合化服务能力以及现代物流供应链建设方面,很多第三方物流企业都存在短板。可以说,第三方物流企业的爆发式成长,将对我国未来消费升级和产业改革起到至关重要的作用。这个新兴市场,也将成为新的投资热点。

 

此外,数字化与物流企业的深度融合,也是未来物流行业发展的重点方向。以数字化赋能物流板块的众多平台和供应链企业,不仅能大幅度实现社会物流降本增效,也能推动物流行业发展实现质的飞跃。近几年来,国内物流板块的头部品牌已经纷纷开启数字化探索。比如菜鸟ET物流实验室推出的新零售物流无人车、京东自研的首款原生支线无人货运飞机等,都在智慧物流探索方面取得成效。

 

不过,从整体而言,目前我国物流行业的数字化、智能化水平还相对较低,未来也有广阔的商机等待挖掘。可以预见,在政府引导推动下,在大平台、统一的物流监管政策背景下,数据开放、技术共享都将成为现实,由此孕育出的新兴市场,必然引起行业新的整合。

 

总体来说,《意见》的推出,为新时期物流行业的发展注入了强心剂。抛去成熟度、整体竞争力不谈,我国依然是全球最大的物流市场。特别是近10年来,在数字化经济推动下,我国物流需求持续猛增。按照中物联最新数据显示,2021年我国社会物流总额为335.2万亿元。由于这种高速增长的需求存在,推动物流行业整体变革升级迫在眉睫。未来,在新政推动下孕育出的“大物流”市场,也将是各方资源、资本汇聚的新蓝海市场。

 

物流头部企业优势明显

在《意见》推出后,A股物流行业板块大涨,其中最受关注的新宁物流、飞力达、万林物流、中储股份、飞马国际等纷纷涨停,由此可见资本市场对于物流头部企业在未来发展阶段的高度期待值。

 

以新宁物流来说,早在2018年,新宁物流就提出了“智能仓储、智慧交通”的发展定位,这与《意见》提出的发展路线完美契合。近年来,新宁物流一直在整合资源,不断优化整体供应链效率,降低运营成本,在智慧物流建设领域成果斐然。同样,作为老牌物流企业,飞力达近年来也在持续创新和突破服务模式,其供应链生态圈、物流协同平台、供应链协同平台建设以及产业化合作都可圈可点。

 

最后,经历了三年的疫情波动,我国在疫情防控方面已经积累了成熟的经验,形成了完善的机制。后疫情时代,稳定的物流体系对于保证经济发展、社会稳定越发重要。随着政策越来越完善,仓储物流行业不仅迎来拐点,同样也站在了时代新风口。把握住政策机遇,找准行业发力点,具有中国特色的“大物流”行业未来可期!

 

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