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好消息!
佛穗莞城际将升级调整(前身为广州28号线)西段延至乐从,在乐从设置3个站点,可接通广佛江珠城际!
近日,《佛穗莞城际顺德境内线站位方案及站点周边核心地区功能定位与产业研究》公开选取工程咨询机构的公告正式挂网。
其中,佛山段延伸至乐从,乐从共设3座车站,分别为东平站、鹭洲站、乐从站,其中乐从站与广佛江珠城际互联互通,把线路触角伸入江门、珠海。
东莞段正争取调整相关线路走向,从而衔接深圳,打造广深中轴城际,通往与香港一步之遥的皇岗口岸。
据悉,佛穗莞城际走向将由原来自西往东,串联佛山、广州、东莞的湾区“一”字横轴,升级成“n”字形,串起广州、深圳、佛山、东莞、珠海、江门。去年广东GDP前八的城市,有6个都将接上这条湾区大动脉,而且都是直通中心城区。
佛穗莞城际西段:
延至乐从,接通广佛江珠城际
根据国家发改委的批复,佛穗莞城际西起佛山东平新城,经过广州芳村、鱼珠、新塘至东莞,全长约100公里。
最新公告显示,佛山段的起点将由东平新城往南延伸至乐从,与广佛江珠城际接通。
东平新城以南新增联络线(图中绿色虚线),接上广佛江珠城际
公告指,佛穗莞(城际)项目为近期建设项目,乐从境内约7公里,共设3座车站,分别为东平站、鹭洲站、乐从站,其中乐从站为广佛江珠(城际)互联互通车站。
这意味着,在乐从可一线直达广州、深圳、东莞、珠海、江门!
佛山新城5“轨”交汇
按下发展“加速键”
从路线图可以发现,目前从广州芳村至东平新城约25公里,既有佛穗莞城际、又有广佛江珠城际。
按照各轨道交通路线规划,未来,广佛线、广佛环线、佛山地铁3号线、佛穗莞城际、广佛江珠城际5条轨道交通线路将在佛山新城交汇,佛山新城的轨道交通圈正不断向四方延伸发展。
与此同时,乐从正加快构建内畅外联协同高效的现代交通体系。就在刚刚过去的周六(2月19日),佛山新城东西走向道路银桂路正式动工。2021年,佛山新城片区的汾江路南延线、裕和路、文华南路等关键路段已陆续通车,逐步打通新城内部路网。东平广场交通枢纽站也已正式启用,使进驻的公交线路与佛山地铁3号线、广佛环线站台连通。
银桂路工程
公告指出,需依托站点提升地区城市地位和区域辐射力,开展站点周边核心区城内功能定位以及产业研究。
轨道、市政道路交通路网的完善,将持续加持“做活做旺佛山新城”,加速人流、物流、资金流、信息流交汇,赋能佛山新城CBD总部经济发力成长,进一步提升顺德北部都会中心的能级。
佛山新城CBD,众多企业总部陆续进驻,办公楼、商业中心建设如火如荼
轨道伸入乐从
吸引资源本土“发育”
佛穗莞城际,是深入乐从辖区中心地带的首个轨道交通项目,并将在乐从站与广佛江珠(城际)实现互联互通,可谓“双喜临门”。
未来,在乐从城区、佛山新城,乃至乡村(鹭洲站),均可一线直达广州、深圳、东莞、珠海、江门等地区。乐从城区、佛山新城和乡村之间的联动将进一步增强。
同时,这也意味着,乐从将面临承接沿途城市辐射和资源的重大机遇。
佛山新城夜景
乐从镇能否以佛穗莞城际在乐从辖区的7公里轨道,共3座车站为支点,进一步提升城市魅力,撬动城市发展?
根据乐从镇政府工作报告,2022年,乐从镇将躬身实干勇“过河”,加快提升生态环境竞争力、品质城市向心力、产业核心竞争力、营商环境吸引力、乡村发展内驱力、城市服务支撑力、社会安全稳定保障力以及党委政府务实高效的执行力。
而在刚“开锣”的开工季,乐从镇经济发展、社会民生等多个领域便喜讯频传:《乐从镇促进企业提质增量发展扶持办法》5年合计扶持1亿元助力企业发展;乐从镇企业服务代办窗口(中心)筹备推进;佛山新城洲尾围湿地公园项目进入设计阶段;城乡“清岸行动”、违建拆除如火如荼;“最美校园”建设稳步推进……
佛山新城
当前,乐从镇优势产业与新兴产业蓄能发展,更美的环境、更优的服务、更全的配套正在形成,以水兴城、以城聚才、产城融合的高品质乐从画卷缓缓铺开。生机勃发的城市魅力,将在轨道交通的加持下,带来更多外部资源植根“发育”的可能。
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