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顺德将加快对接珠三角地区轨道骨架线路，推进“四铁”以及"六轨” 规划建设，全面融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”。
重点加快在建轨道建设，推进与广州轨道网络全面对接，规划引入广州地铁26号、32号线等5条线路，将顺德站、顺德学院站、龙江站、东平站打造为综合交通枢纽。
“四铁”有哪些？
1、顺德将加快推进南沙疏港铁路建设（鹤山南至南沙港，为120km/h客货共线普速铁路，线路长88km，总投资约152亿元，顺德段长9.2km），争取顺德均安段增设客运站。
2、根据大湾区城际轨道建设规划，顺德区规划肇顺南城际铁路，目前顺德区正积极争取将肇顺南城际提升为国家高速铁路，构筑顺德东进、西拓大通道，助力顺德融入国家铁路网布局。
3、不断完善广珠城际（已开通运营）站点周边交通接驳及运营效率，提升顺德枢纽形象。
4、加快广佛环城际建设。
“六轨”有哪些？
“六轨”指的是已开通运营的佛山地铁1号线（广佛线），在建的佛山地铁2、3号线和广州地铁7号线顺德段，以及已经获批的佛山地铁11号线等。
近日，佛山地铁3号线首通段盾构施工全部完成，除了上述提到的“轨道交通线路”方面，在“内外通达路网”、“海空枢纽网络建设”、“绿色交通系统”方面顺德也有进一步的规划！
大力推进海空枢纽网络建设
加强与深圳、广州港口合作，加快顺德新港二期开发，以顺德新港与深圳蛇口港组合港项目为突破口，构筑公水联运体系，打造服务粤西及西江流域的枢纽港口。
整合利用港口资源，丰富港口客运航线，完善港口集疏运体系。完善与广州白云机场、深圳宝安机场、佛山新机场等航空枢纽的交通衔接。
建设内外快速通达路网
构建密度适中、高效畅通的高速网络，实现与周边城市的快速通达。结合“强中心”和一体化发展战略，加快内、中、外环等快速环线及放射线建设。优先建设、改造对产业集聚区域支撑力度大的干线道路。
建设“两主一副·网络布局”
同时，顺德也在大力推进宜居城市建设，让顺德变得更宜居，让顺德人民生活更幸福。文件显示，顺德呈现出“两主一副·网络格局”的四级公共中心体系，确保各镇街的公共服务平衡发展。其中，“两主”是指顺德中心城区、佛山新城两大中心，而“一副”是指西部公共中心。
佛山新城中心辐射到北滘、陈村、乐从等镇街，顺德中心城区则主要辐射到伦教、容桂，而西部公共中心则可辐射到勒流和杏坛。
从2020年到2035年顺德将逐步实现“国际智造中心 大美水韵凤城”定位目标
2025年
国土空间格局持续优化，土地利用更为集约高效，公共服务水平和生态环境质量显著提升，开放合作体系更为多元，着力造空间、造环境，推动制造智能化、创新全球化、发展绿色化，建设科技顺德、文明顺德、美丽顺德、和谐顺德、富裕顺德，努力打造贯彻新发展理念、推动高质量发展的示范区。
2035年
城市综合竞争力国际领先，现代产业体系全面建成，人与自然和谐共生，绿色生产生活方式基本形成，全面构建安全、繁荣、和谐、美丽的高品质国土空间，建设成为“ 国际智造中心，大美水韵凤城”。
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