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随着乐从镇社会经济快速发展，钢铁行业已成为我镇支柱型产业之一，在钢材行业的装卸及运输过程中，由于部分企业员工或司机存在各种违规问题，导致相关安全事故或涉险事故频频发生。其中，以钢卷在车辆行驶过程中翻出的事故最为典型，给社会群众生命及财产安全构成巨大威胁，教训极其深刻。
为进一步贯彻落实“平安乐从、安全发展”的理念，根据上级部门关于做好“系统防范化解道路交通安全风险”工作部署，推动我镇钢铁行业装载运输安全，进一步消除事故隐患，强化企业主体责任落实，切实压减行业安全事故发生，由镇安委办组织编写的《乐从镇钢铁行业装载运输安全指引》（以下简称《指引》）正式发布！本指引包括钢材装载安全、驾驶员安全操作行为及运输企业安全责任三部分。
一、钢材装载安全
01钢材装载运输应依据质量、数量以及运输车辆承载能力进行装载，分布应均衡，沿车长、车宽方向对称，避免偏载；
02装载运输钢卷时，车辆应根据自身情况，安装固定座进行装载，可选择波浪架或者可调式座架，底部垫橡胶片的方式，不推荐使用木方代替固定座的方式。波浪架和可调式座架具体要求，详见附件要求；
03装载运输钢板及型材时，车辆两侧边缘应配置防护栏杆，防护栏杆具体要求，详见附件；
04装载运输钢铁货物时，应按规定使用栓紧带（或钢丝绳、链条）等拴紧装置进行捆绑栓固，使用前应对捆绑固定装置检查，如发现问题，应停用及更换。具体捆绑方式可参考附件要求；
05拴紧装置的栓紧力应符合运载钢材要求，与钢铁货物卷接触的转角处应设置护角，防止拴紧装置变形、破损、裂纹等；使用完毕后应做好维护保养。
二、驾驶员安全操作行为
01出车前，确认货物是否超长、超高、超宽、超载，是否按照钢铁装载安全要求进行装载，并按要求捆绑栓固，未做安全确认就出车，一经发现严肃查处。
02车辆行驶中，严格遵守《道路安全交通法》等法律法规驾驶，不将车辆私自转交他人驾驶。
03不开赌气车、冒险车，做到不超速、不超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接**持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人聊天；
04钢材运输车行驶里程每达80公里时，应检查拴紧装置是否松动、货物是否出现位移；
连续驾驶4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟；
在中途休息时，驾驶员应检查车辆轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好；
05遵守道路通行的标志标线，通过便道、水毁、塌方、事故多发路段（路口）等危险路段时或者转弯时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过；
06发生交通事故时，立即在车辆后方设置警示标志牌，同时应保护好现场，按应急救援操作方法进行相关人员和财产抢救工作。
三、企业安全责任
01运输企业：
1、强化主体责任落实，建立健全企业内部安全生产责任制及规章制度；定期开展隐患排查，保证车辆处于安全状态；主动督促相关人员按照安全指引要求规范运输钢材；
2、所有重货运输企业车辆必须全面安装智能视频监控装置，及时预警、纠正超速、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、人为干扰、屏蔽信号等交通违反行为；
3、定期组织司机开展安全培训，不断提升驾驶员安全素养；
4、运输车辆不应有“以包代管”、挂靠经营等行为。
02钢材生产销售企业、钢材市场、码头等运输源头单位：
各钢材运输源头单位应强化主体责任，对进场装载的货运车辆宣传钢材运输安全指引，督促相关单位、人员对钢材按要求进行捆绑、栓固后方可离场，防范钢卷运输期间跌落事故发生；捆绑、栓固作业期间，相关单位应告知作业人员相关风险，作业人员应处于安全位置，防范作业事故。
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