2020年制造业有力支撑工业增长，带动钢需表现强劲，2021年还能否延续？

2021-01-21 16:21 来源：钢铁世界网作者：lixin

2020年，装备制造业增加值比2019年增长6.6%，增速与2019年基本持平，高于全部规上工业平均水平3.8个百分点，对全部规上工业增长贡献率达70.6%，三、四季度均实现两位数增长，有力支撑工业增长稳步回升。从主要行业来看，汽车行业增长较快，增速达到6.6%；从主要产品产量来看，发电机组同比增长30.3%。制造业有力支撑工业增长，带动制造用钢需求强劲。

一、汽车

1、1月第2周乘用车日均零售5.8万辆，同比下降25%

据乘联会统计，1月份第一周乘用车日均零售是4.7万辆，同比下降7%，环比2020年12月第一周增长3%。1月第二周的日均零售是5.8万辆，同比下降25%，环比2020年12月第二周下降9%。按照目前的进度，预期销量或与2019年12月的零售进度保持一致，而且年前的火爆气氛暂未显现出来。

2021年1月周度零售及增速情况

钢铁世界网视点：由于1月元旦休假3天，加上9-10日的周末时间，休假达到5天，相对2020年同期的3天假期，今年休假时间较长，导致乘用车的零售表现不及去年同期。此外，1月初河北等地疫情再度吃紧，使得北方部分地区的消费者进店购车量有所减少。所以，1月前两周汽车产销节奏相对放缓，一定程度上将影响乘用车用钢需求。

二、船舶

1、2020年中国造船业全年接单量“险胜”韩国

据全球船舶数据提供商和船舶估值服务商VesselsValue在1月1日统计数据，以修正总吨（CGT）计，2020年全年，韩国和中国的新接船舶订单量占全球份额的比例分别为39%和40%。在争夺全球承接新船订单第一的激烈竞争中，中国险胜，时隔两年之后重返全球第一宝座，韩国惜败。

2020年深圳土地市场相关数据

钢铁世界网视点：2020年年初，受疫情及市场不确定性因素的双重影响，全球造船业整体处于低迷状态，随着我国疫情防控形势持续向好，上半年中国新船接单量大幅领先韩国，但下半年韩国凭借船舶设计和建造领域的丰富经验，加上大打“价格战”，成功抢单缩小差距。韩国扭转接单颓势，12月份发起冲刺，仅12月22日至24日，总计承接了17艘LNG船订单，而中国在同一时期的接单量为零，这让原本就竞争激烈的造船圈更具压力，预计2021年一季度中国造船用钢消耗压力亦是不小。

三、机械

1、2020年发电机组产量同比增长30.3%

据国家统计局数据显示，2020年12月份，发电机组产量1689.9万千瓦，同比增长31.9%；1-12月，发电机组产量14168.2万千瓦，同比增长30.3%。

2020年全国发电机组产量及同比增长情况

钢铁世界网视点：从近日国家统计局发布的数据来看，2020年，制造业增加值同比增长3.4%，其重要耗钢产品中,除了金属切削机床、工业机器人保持较快增长外，发电机组产量亦是持续高增。据了解，发电机组设备是冷轧硅钢的主要下游，具体用钢主要包括了硅钢、磁轭钢板和磁极钢板等，它的发展，尤其是环保型发电机组的发展，将带动硅钢等钢材产品向高附加值趋势取得进展。

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