下降2.1%！10月工业生产者出厂价依然偏弱，相关大宗商品表现如何？

2020-11-13 12:25 来源：钢铁世界网作者：lixin

国家统计局11月10日发布了今年10月份全国CPI（居民消费价格指数）和PPI（工业生产者出厂价格指数）相关数据，数据显示，10月CPI环比下降0.3%，同比上涨0.5%；PPI环比持平，同比下降2.1%，降幅与9月相同。PPI表现偏弱，出现一定通缩现象，其反映的大宗商品表现如何，是否低于预期？

一、工业

1、10月份全国工业生产者出厂价格同比下降2.1%，环比持平

据国家统计局11月10日消息，1-10月平均，工业生产者出厂价格比去年同期下降2.0%；10月单月，全国工业生产者出厂价格同比下降2.1%，环比持平；其中，原材料工业价格同比下降6%，环比上涨0.2%；汽车制造业出厂价格同比下降0.3%，环比下降0.1%。

2020年10月工业生产者价格主要数据

钢铁世界网视点：从10月份的工业生产者出厂价格来看，原材料环比上涨，主要制造业工业出厂价环比下降。工业品价格的变动挤压了汽车等制造业的盈利空间，虽然10月的全国规模以上工业企业利润相关数据尚未公布，但从目前制造业企业的利润空间被缩窄的情况来看，将在一定程度上影响制造业企业后期生产的积极性，进而使得制造用钢需求受到压制。

二、汽车

1、10月份汽车销量同比增长12.5%

据中汽协数据显示，1-10月，我国汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅较1-9月分别继续收窄2.1和2.2个百分点。其中，商用车销量完成420.4万辆，同比增长20.9%；乘用车共销售1549.5万辆，同比下降9.9%。

10月单月，汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11.0%和12.5%。值得一提的是，截至目前，汽车产销已连续7个月正增长，且销量连续六个月增速超10%。

2019年至2020年汽车月度产销及同比变化情况

钢铁世界网视点：截至10月，乘用车销量已连续4个月实现环比正增长，但仍未填补疫情带来的空缺，导致汽车行业整体表现不及去年。不过商用车产销继续向好，卡车再刷当月纪录，重卡涨逾五成。从用钢结构来看，今年汽车用钢需求增加主要来源于商用车，而乘用车用钢需求或呈下降趋势。

三、造船

1、10月份我国新船订单量再次落后韩国

受新冠疫情影响，今年前10个月全球新船订单接近腰斩，但韩国10月份订单量再次领先中国，揽获全球近70%的新订单，并连续四个月订单量稳居首位。目前，中国船企1-10月接单量仍位居全球第一位，韩国位居第二位，日本排在第三位。

2020年1-10月全球船企接单情况

钢铁世界网视点：尽管我国船企前10个月的接单量暂居世界首位，但截止10月底，我国与韩国的市场占有率差距已从6月底的39个百分点收窄至12个百分点。今年以来，受疫情影响，新船订单量的大幅减少，加上大量新船完工交付，手持订单量有向历史最低位冲击之势，导致造船板用钢需求面临较大压力。

更多阅读：“三道红线”压顶，10月房地产市场降温，致相关耗钢量发生变化

更多资讯，点击下方文字查看：

马上查看今日地磅指数

免责申明：本文由钢铁世界网原创，内容仅供客户参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与钢铁世界网无关。且本文版权归钢铁世界网所有，如需转载，请联系400-800-8333申请授权。未经钢铁世界网书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本文。钢铁世界网保留一切追诉的权力，直至追究私自转载者的法律责任。

赞同

工业仓储建筑钢材

观点发表欢迎发表观点讨论，思维碰撞需要你的真知灼见

登录后才能发表观点

0/1000

诚邀订阅，以便为您推荐最新的专家文章

订阅资讯