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11月13日乐从钢市行情:涨价动能暂消退,出货维持高位

2020-11-13 11:36 来源:钢铁世界网 作者:lixin

【乐从钢铁世界现货行情概况】

板材:

热轧指数报4080元/吨,较前一交易日持平;

热轧带钢指数报4200元/吨,较前一日下跌10元/吨,跌幅0.2%;

冷轧指数报4940元/吨,较前一交易上涨20元/吨,涨幅0.4%;

中板指数报4110元/吨,较前一交易日持平;

镀锌卷指数报5260元/吨,较前一交易日持平。

 

管材:

方管指数报4540元/吨,较前一交易日持平;

无缝管指数报4640元/吨,较前一交易日持平;

镀锌管指数报5300元/吨,较前一交易日持平。

 

型材:

H型钢指数报3910元/吨,较前一交易日持平;

槽钢指数报4340元/吨,较前一交易日持平。

 

基差方面:11月12日,乐从热卷现货主流参考价较前一交易日持平,仍报4080元/吨;热卷期货2101主力合约价格小幅下跌,收报3924元/吨。本地热卷期现货基差156元,较前一交易日扩张24元。

 

【期货情况】

11月13日早上收盘,国内黑色系商品期货跌多涨少,铁矿石主力合约震荡偏弱,收盘于826元/吨,下跌1.61%;焦煤高开低走,收盘于1360.5元/吨,收涨0.44%;期螺走势与焦炭类似,持续回调,分别收跌0.34%、0.52%;热卷震荡盘整,勉强收涨0.03%。

期货市场由于面临阶段性高位压力,持续冲高又缺乏新的驱动力,完全依赖冷冬来临之前的赶工需求也难有新突破,今日早盘卷螺步调一致,维持震荡整理。如果赶工需求提前完成,在成本逻辑影响下,冬储行情来临之前或有一波加速调整。

 

【南北热卷价差概况】

11月12日,乐从热卷主流价位报4090元/吨,乐从热卷价格较天津高110元/吨,比上海高20元/吨,南北价差较前一交易日有所拉大,北材南下有微利空间。

 

【钢铁世界地磅指数】

11月12日(周四),钢铁世界地磅出货指数录得152点,较前一交易日小幅回落1点,与上周同期的154点相比,小幅下滑2点。园区商户出货顺畅,氛围活跃,乐从钢市整体成交状况保持平稳发展趋势。

 

【钢铁产业链上下游动态】

1、行业动态:1-9月份重点统计钢铁企业钢材营销统计分析

9月份,重点统计钢铁企业生产钢材为6010.02万吨,比8月份下降2.13%,比去年同期增长11.97%;钢材日产水平为200.33万吨/日,日产环比上升1.13%。9月份,销售钢材6081.36万吨,比8月份下降0.52%,比去年同期增长10.42%;钢材产销率为101.19%,环比上升1.64个百分点。其中,国内销售钢材5942.35万吨,比8月份下降0.91%,比去年同期增长12.79%;直接出口钢材139.01万吨,比8月份上升19.58%,比去年同期下降41.80%。

 

2、钢坯价格:

11月12日,唐山地区部分普碳方坯含税出厂价报3580元/吨。目前较上周末累计上涨70元/吨,涨幅2.0%;较10月末累计上涨130元/吨,涨幅3.8%。

 

3、铁矿石价格:

截至11月12日,普氏62%铁矿石指数为123.4美元/吨,较前一交易日下跌1.5美元/吨,跌幅1.2%。

 

4、本地专栏:最新动向!佛山4号线有新进展!电力管线迁改设计招标!

近日,佛山市公共资源交易中心发布《佛山市城市轨道交通四号线一期工程电力管线迁改设计招标公告》。最高投标限价1576万元,不接受联合体投标,开标时间为2020年12月10日。最新消息披露,佛山市第二轮地铁规划有望年底获国家发改委批复。

 

5、下游资讯:广东在珠三角核心区、沿海经济带布局建设约300座加氢站并给予一定补贴

广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》,方案提出,按照适度超前原则,围绕氢燃料电池商用车和专用车规模化推广应用需要,组织编制加氢站布局方案,在珠三角核心区、沿海经济带布局建设约300座加氢站。对加氢站建设给予一定补贴。自政策发布日起,按照“总量控制,先建先得”原则进行补贴,省财政对2022年前建成并投用,且日加氢能力(按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算)500公斤及以上的加氢站给予补贴。

 

6、宏观资讯:10月27省份CPI跌破 “1” 湖北为0

10月份全国CPI同比上涨0.5%,自2017年3月以来,时隔42个月再次破“1”。分省份来看,湖北、广东、河北等27省份CPI同比涨幅跌破1%,西藏、青海、甘肃3地CPI同比涨幅在1%到2%之间,仅云南省停留在“2时代”。

 

【钢铁世界网视点】

国庆节后,下游需求全面恢复,需求表现较为旺盛,价格亦小幅上涨,前期市场认为今年可能是冷冬,进入11月钢需或大幅下滑,但从实际情况来看,截至目前,气温并未骤降,冷冬尚未出现,而且今年春节时间较晚,11月依旧是较好施工期,随着年末项目继续赶工,钢材需求有望继续保持较大韧性。

 

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