上半年经济复苏远超预期！汽车暖、基建棒！使得钢铁行业大有可为？

2020-07-18 10:25 来源：钢铁世界网作者：lixin

一、本周下游资讯回顾：

1、7月14日，海关总署发布的数据显示，6月份进口汽车（底盘）8.3万辆，出口汽车（底盘）6.3万辆；上半年累计进口汽车（底盘）36.1万辆，累计出口汽车（底盘）44万辆；累计进口同比下降32.5%，累计出口同比下降23.6%。

2、今年以来，受基建项目启动和环保治理等因素影响，货车拉动了商用车市场整体高增长，成为车市复苏的中坚力量。6月，货车产销增速依然显著，货车产销分别完成48.7万辆和49.4万辆，环比增长-0.5%和2.3%，同比增长90.6%和72.6%，销量继4月之后再次刷新历史新高。

3、中汽协数据显示，1-6月，我国新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。2020年已过半，新能源车市虽已连续4个月实现环比增长，但上半年累计销量较去年同期仍有较大差距。

4、当前，长江干流监利以下河段及洞庭湖、鄱阳湖和太湖水位仍处于超警状态。7月13日，国新办举行国务院政策例行吹风会，会上表示，将重点推进150项重大水利工程建设。

5、数据显示，今年上半年，全国铁路固定资产投资完成3258亿元，超去年同期38亿元，同比增长1.2%，其中，国家铁路基建投资完成2451亿元，同比增长3.7%。2020年，全国铁路开工项目有望达到22个，完成铁路建设投资预计超过5000亿元。

二、本周钢材行情介绍

1、近一个月以来，从钢铁世界指数走势来看，6月第4周与7月第1周，走势相对平稳；7月第2周伊始，指数走势逐渐偏强。数据显示，7月17日，乐从市场热卷指数报4010元/吨，冷板指数报4380元/吨，H型钢指数报3890元/吨，中板指数报3990元/吨，较上周同期，除H型钢保持持平外，其余三者分别上涨50元/吨、90元/吨和20元/吨，周环比涨幅分别为1.26%、2.10%和0.50%；较上月同期，四者分别上涨190元/吨、240元/吨、40元/吨和20元/吨，月环比涨幅分别为4.97%、5.80%、1.04%和0.50%。

2、库存方面，截止7月17日，乐从市场冷轧库存38.42万吨，较上周减少2.48万吨，减幅6.06%；中板库存19.2万吨，较上周减少0.6万吨，减幅3.03%。基本面看，冷轧产量周环比持续小幅增加，厂库微降，社库下降明显；整体库存总量后期继续大幅增加的空间或为有限，随着供需逐步好转，市场心态亦会逐步好转。

三、下游钢材需求分析

二季度经济快速回升，房地产投资、基建投资、规模以上工业增加值单月恢复正增长，带动二季度GDP如期转正，市场信心明显提升。下面，精选本周“钢需”亮点进行汇总，以供大家参考。

1、受疫情影响，汽车用优特钢在1-2月份表现乏力，几无销量，但4月中旬后，国内逐渐全面复工复产，汽车行业表现出强劲的需求动力，优特钢市场成交快速放量。尤其，重型货车和轻型货车产销的爆发性增长利好优特钢棒材中的大棒订单。据有关机构测算，截止5月底，我国汽车用优特钢消耗量约114.56万吨，环比增加2.87%，同比增加30.02%；同时，机械行业、电力、运输设备等亦均出现了一定幅度的回升，带动5月优特钢国内需求总量达245.68万吨左右，环比上升7.11%，同比增加15.20%。

2、近年来，热成型钢在汽车领域的应用逐渐增加，比如汽车的防撞件和车身边梁等，其优势主要包括了冶金成分简单、成本相对较低以及超高强度。此外，由于纯电动汽车将彻底取消发动机、变速箱和车轿系统，导致这些系统产生的钢材消费明显减少，反而增加电机使用的硅钢片消耗。因此，对于钢铁行业来说，新能源汽车市场是汽车用高强度钢发展的一个机遇。

3、在水利建设中，钢材是必不可少的材料。其中，水坝、水池、水渠修建需要大量的螺纹钢、线材、圆钢等建筑钢材；管道工程则需要大量的钢管和各类配套阀门等。据测算，新建综合水利工程中，钢筋投资约占工程总投资的3%-5%，设备投资包括水闸、水泵、启闭机、发电设备等则占总投资的10%-12%左右。

4、今年政府工作报告指出，重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，增加国家铁路建设资本金1000亿元。铁路基础设施的建设，能够带动建筑、冶金、机械、电子等关联产业发展，为我国铁路运输、钢铁冶金、工程建设、建筑材料、信息电子设备等行业开辟较大的市场空间，有助于扩大内需，吸纳工业产能。

四、基本情况总结：

7月16日，国家统计局发布上半年宏观经济数据。数据显示，二季度GDP增速回升至3.2%，规模以上工业增加值同比增长4.8%，全国固定资产投资、房地产开发投资单月恢复正增长。在扩内需、稳增长逆周期调节效应的进一步显现等因素的影响下，下半年钢材需求有望继续保持高韧性。目前，南方降雨北方高温，建材消费仍受抑制，而雨季过后，基建项目或赶工提速，从而带动相应钢材消费。

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