高铁进城！广湛高铁佛山站选址确定，这些片区迎来发展新机遇

2020-07-15 17:44 来源：微信公众号作者：佛山房地产

6月11日，广东省铁投集团官网发布了《新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告》（以下简称：环评报告）。

根据该环评报告，

佛山站为利用既有佛山火车站进行新建，

站址位于广东省佛山市禅城区铁路新村；

佛山火车站外交通鸟瞰图

把头向左旋转90度，

看看这个最新的广湛铁路示意图吧

图片来源：广东铁投

据广东省铁投集团介绍，广湛客专（即广湛铁路）位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。

和之前公布的环评信息相比，这次公布的环评报告有新的调整。

站点调整至9个建设总工期为5年

报告显示，广湛铁路全线新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏（与深茂并站）、茂名南、吴川（与深茂并站）、湛江北站共 9 个车站（较之前减少2个），引入既有站 2 个（广州、湛江西）。全线 448.521 公里，其中：正线 400.111 公里，新建联络线、动车行走线41.622公里。

项目设计年度近期为，建设总工期 60 个月（共5年）。

报告称，广湛铁路项目的建设对构建沿海高速铁路通道，完善区域高速铁路网布局等具有重要的意义和作用。本项目的建设可有效改善沿线地区交通条件，满足沿线地区客运需求，加强沿线城镇经济交通联系，对促进沿线地区城镇化发展、加快城市化进程，促进沿线经济可持续发展也具有重要的作用与意义。

利用广茂线改造在佛山中心区设站

根据环评报告，该工程广佛段将利用既有广茂铁路进行改造后分别引入既有广州站和佛山站，通道范围属于广州市和佛山市老城区范围，既有铁路两侧建筑密集，商业、工业、居住建筑分布密集。

佛山站范围：汾江路、塱沙路、槎湾路、海五路围合区域，面积约为481公顷。

目前，既有广茂铁路为内燃客货共线铁路，列车运行对线路两侧居民生活环境带来一定影响；本次工程将利用其既有通道进行改造后，将广茂线运行列车迁出该路段，仅运行动车组列车，可有效改善线路两侧噪声、振动环境质量现状，提高沿线居民生活质量。

同时，为了减少铁路工程建设对线路两侧居民的干扰，本次工程还将在该区段尽可能在既有铁路用地范围内进行建设，以控制征地和拆迁数量，减少对城市建设的扰动，不会改变线路两侧用地性质和城市规划发展方向。

综合上述分析，本次工程穿越广州市、佛山市城市建成区路段不会改变线路两侧用地性质，不会改变城市规划发展方向，可有效改善线路两侧噪声、振动环境质量，且的到了两市政府的认同，评价认为工程建设方案与城市规划相容。

基于此，广湛铁路进入佛山后的第一个站计划设在广茂铁路上，它就是既有的佛山站。报告显示，纳入新建范围的既有佛山站，站址位于广东省佛山市禅城区铁路新村，建于 1903 年。地图上显示，该站即佛山火车站及周边区域。它离广州站 22 公里，离三水西站 33 公里，隶属广州铁路（集团）公司羊城铁路总公司管辖，现为二等站。如果佛山火车站及周边被改建成为高铁站，它将成为佛山中心城区内第一个高铁站。目前，佛山境内的高铁站有佛山西站、三水南站。