好消息！东连广州南，西接佛山地铁！南海新交通拟延长4公里！

2020-07-14 08:43 来源：珠江时报、南方日报作者：珠江时报

南海新交通拟延长4公里！广佛共建跨江综合体、跨界排污大户的排查整治、跨城政务通办“零跑动”......桂城一大波利好消息来袭！

南海新交通部分路段效果图

过去十多年来，广佛从交通方面的基础连接，逐步过渡到政务、经贸等内在融合。4月10日，番禺区党政代表团到南海考察交流，并举行两区党政座谈会，两区就广佛荟、政务跨城通办等项目合作进行深入交流。

未来，南海牵手番禺，推动南海新交通东延；共建“广佛荟”；同步开展跨界排污大户的排查整治；加快跨城政务通办“零跑动”。

交通对接：推动南海新交通东延接入广州南站

广佛同城从交通开始，路网越织越密，不断拉近彼此距离。在座谈会上，南海新交通东延接入广州南站备受关注。

南海新交通列车

作为南海连接广州南站的重要轨道交通，南海新交通计划向西延长1公里，接入佛山地铁线路；向东延长3公里，无缝连接广州南站，进一步融入广佛轨道交通网。

按照原规划，南海新交通起于（虫雷）岗公园站，止于林岳西站，投资42.2亿元，全长13.1km，设站13座，于2014年1月开工建设。南海新交通终点站距广州南站约3公里，需要通过换乘佛山地铁2号线才能到达广州南站。

南海新交通试验段路线走向示意图

为加强广佛地区的有效联系，满足两地居民便捷出行需求，根据《深化广佛同城化战略合作框架协议》《2019年佛山市政府工作报告》要求，目前广佛两地正在积极推动南海新交通延线建设，向东延长约3公里，无缝接入广州南站，目前相关方案仍在进行前期研究。

另外，两区还就长江路东延线项目进行了沟通。该项目将加强佛山核心区与番禺及广州核心区的直接连通。

重点项目：南番共建跨江综合体

“广佛荟”是备受南番两区关注的跨江综合体项目，位于广佛高质量发展融合试验区先导区的启动区，地处广州南站片区与佛山三龙湾片区的交界处，北邻海怡大桥。

南番将共建广佛荟项目，图为项目效果图

广佛荟项目横跨陈村水道，为广佛共建跨江大型综合体，起桥点位于林岳大道临近海怡大桥以南，落桥点位于广州南站以西700米。按照规划，项目通过连续的慢行系统，跨陈村水道，形成先导区双标志性建筑，功能涵盖交通、会展、商贸、酒店等，定位打造具有区域影响力的示范区，目前佛山三龙湾管委会正在筹备建设方案国际招标工作。

广佛荟简介

对于广佛荟项目，广州市番禺区委书记何汝诚表示，共建跨江综合体，比起共建跨区大桥，更能让市民在不知不觉中从番禺区逛到南海区。

佛山市委常委、南海区委书记闫昊波表示，两区要搭建一个常态化协调机制，期待与番禺区共同抢抓广佛全域同城化等重大发展机遇，在互利共赢中实现全域同城化发展。

政务通办：进一步扩充跨城通办事项

2019年，南海区与番禺区在行政审批标准化、信息化的基础上，整合服务资源，实现“广佛跨城通办”。

目前，南海区与番禺区首批跨城通办事项，涉及两地6个部门共79个事项，主要涵盖工商、卫计、食药监等部门，主要是群众、企业办理量较大的内资有限责任公司设立登记、医师执业证书（注册）等事项。

南海区与番禺区还通过“市民之窗”自助服务终端，突破政务服务行政区域和办事时间限制，建立起24小时跨城办事新模式。现在，南海区设有“市民之窗”终端486台，番禺区设有“市民之窗”终端2台，市民可以通过“市民之窗”自助服务终端办理南海区、番禺区已开通的功能业务。截至2020年3月底，广佛市民在番禺区终端上累计办理业务9216件。

对于下一步发展，南海将根据实际情况进一步扩充两地实体大厅跨城通办事项，探索在“市民之窗”加入更多便民服务功能，为企业和群众办事提供更高效优质的服务。同时，探索以南海区“城市通”为载体，打通南海与番禺的政务服务平台，建设统一、开放、共享的合作模块，推出更多可网上办理的跨城通办事项，努力实现跨城通办纸质“零提交”、办事“零跑动”。

河涌治理：同步开展跨界排污大户排查整治

广佛跨界河涌治理一直是两区整治重点。南海区和番禺区交界涉及的重点内河涌有大京包涌、黄猄涌、西埗涌和社会主义河。