回顾广东两会“新基建”热点，看型材“前浪”如何激荡？

2020-05-21 16:32 来源：钢铁世界网作者：lixin

【导语】十三届全国人大三次会议将于5月22日在京召开。两会的召开，将明确中央和地方预算草案，确定基建规模，对国家基础设施建设有着重要的指导意义。从1月份开始，“新基建”作为热词频现地方两会，市场普遍预计新老基建将成为重要议题，进一步释放利好。在新基建浪潮中，我们该如何理性推进？

回顾2020年广东省第十三届人民代表大会第三次会议上的《政府工作报告》，与基建相关的部分有：

1、预计固定资产投资近4万亿元、增长11.1%，其中基础设施投资增长22.3%。

2、出台贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的实施意见和三年行动计划。

3、深度参与“一带一路”建设，对沿线国家进出口总额增长6.3%，国际友城基本实现沿线主要国家全覆盖。

4、坚持补短板打基础利长远，狠抓重大基础设施建设，“一核一带一区”区域发展新格局加快形成。

5、新增高铁运营里程122公里、总里程达2027公里，新增高速公路493公里、总里程达9495公里、居全国第一，年内新建5G基站4.8万个。

6、扎实推进“四好农村路”建设，新改建公路6700公里、改造危桥538座。

国务院5月19日公布2019年《政府工作报告》量化指标任务的落实情况显示，2019年，中国铁路固定投资完成8029亿元，超过8000亿元的预期目标；全国完成公路水运投资23451亿元，超过1.8万亿元的预期目标。从政策层面来看，今年新基建毫无疑问成为风口，目前也是资本市场关注的焦点。

“新基建”也成广东重点项目建设关键词

3月5日，省发展改革委官网发布《广东省2020年重点建设项目计划》显示，2020年广东共安排省重点项目1230个，总投资5.9万亿元，年度计划投资7000亿元。

图片来源：广东省发展和改革委员会

1、铁路方面，赣州至深圳铁路广东段年度投资计划120亿元，广州至汕尾铁路、汕头至汕尾铁路年度投资计划分别为80亿元、35亿元，广州至湛江铁路年度投资为70亿元，这些均为设计时速350公里的高铁。

2、城际轨道方面，广东将推进佛莞城际、广佛环线等11个项目建设，其中广清城际广州白云至广州北站段等4个为今年新开工项目。

3、信息通信方面，5G/4G网络等信息基础设施将投资171亿元。此前广东省通信管理局发布的消息显示，广东今年力争全年建设5G基站6万座，5G用户数达到2000万。

轨道交通建设加速，5G建设走在全国前列，广东“新基建”正在成为下一阶段实现高质量发展的重要支撑。

新基建能否拉动用钢需求？

近段时间，中央密集部署“新型基础设施建设”，地方也密集公布重点投资项目规划，都大幅拉动了市场对后期新基建提振钢材需求的预期，新基建的用钢或将成为新的需求增长点。

将新基建的七大行业按用钢强度排序，从高到低，分别是城际高速铁路和城际轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩、5G基站、大数据中心、工业互联网、人工智能，且钢材需求非常多样化。有业内人士认为，2020年，在城际高速铁路和城际轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩、5G基站建设将分别拉动钢材需求3000万吨、150万吨、30万吨、110万吨左右。

当前基建托底政策意图比较明显，专项债限额增加、基建公募REITs试点起步从资金端助力基建开工建设，叠加基建项目抢工期诉求较强，后续基建用钢表现也确实值得期待。

新基建站上风口，型材行情表现如何？

据钢铁世界指数显示，5月21日，乐从市场H型钢指数报3800元/吨，与前一日持平；槽钢指数报4090元/吨，较前一日上涨10元/吨，日环比涨幅0.25%；角钢指数报4020元/吨，较前一日下跌20元/吨，日环比跌幅0.50%，是进入5月以来的首次下跌。从指数走势看，4月份型材指数基本保持平稳，5月后，型材指数持续上涨，截止发稿前，H型钢、槽钢和角钢的指数，与5月5日相比，分别上涨4.11%、4.35%和3.86%。

现货价格方面，5月21日，乐从型材市场H型钢150*150报4010元/吨，40#工字钢报4050元/吨，角钢50*50报3870元/吨，16#槽钢报3880元/吨，均与前一日持平。而5月18日，型材现货价格涨幅在10-50元/吨之间。

基本情况总结：

从广东省公布的2020年《政府工作报告》以及2020年重点项目投资计划中可以看到，尽管新基建的投资规模不及传统基建领域，但后劲十足，新基建可转化产业新动能，孕育新需求。对于钢铁行业来说，“新基建”在某种程度上起到了推动的作用，引领行业寻机突围，稳增长。但当前钢材价格大幅上涨的主要原因可能是近期原料强势运行，钢厂挺价意愿较强，下游需求逐步回暖以及宏观消息共同影响的结果。

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