公路建设项目投资发力，型材需求正当时？

2020-04-15 11:18 来源：钢铁世界网作者：lixin

【导语】据统计，3月份，国家及省市级发改委、交通运输厅共批复了约33项重大工程项目的可行性研究报告、初步设计、项目合核准建议书以及环评公示等，总的项目投资额近3500亿元，其中公路项目投资额约831亿。

2020年一季度，广东全省公路水路固定资产投资完成273.7亿元，完成全年1300亿元任务目标的21.1%。其中，3月完成129.6亿元，同比增长9%，是今年首月实现交通投资正增长。全省公路项目完成投资245.4亿元，港口项目完成投资18.2亿元，航道项目完成投资1.0亿元，公路客货站场项目及其他完成投资9.1亿元。

据悉，2019年广东省的高速公路建成里程是9400多公里，2020年高速公路建设要突破1万公里。

2020年是“十三五”收官及全面建成小康社会决胜之年，要强化枢纽配套和“最后一公里”建设，以及有序推动城际铁路、市郊铁路建设等。随着公路建设项目投资的逐步加码、地方政府专项债发行进度加快，财政、货币等一系列逆周期调节政策的持续发力，将明显带动型材需求加快回归。

4月15日，尽管外围市场有小幅走高现象，但乐从型材市场现货价格持稳运行。钢铁世界指数显示，截至4月14日，乐从市场H型钢、槽钢、角钢指数分别报3650元/吨、3910元/吨、3910元/吨，与前一日持平。市场观望氛围浓厚，成交情况较为一般。

据了解近期陆续有新资源到货，但总量不多，目前市场库存已降至正常水平，商家出货压力减小。综合来看，近期乐从型材市场或将继续维持窄幅震荡的格局。

【结语】虽然2020年开年受疫情影响，国内公路项目投资有所下降，但后劲十足，今年我国将全面对标“十三五”规划确定的任务目标，加快补齐交通基础设施短板，重点是围绕高速公路、铁路、城轨高质量发展，积极支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群、都市圈城际铁路、市域(郊)铁路规划建设。后期在资金的支持下，公路建设项目将有望带动型材需求得到改善。

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