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【导语】近日,广汽丰田斥资9.19亿元拍得广州南沙小虎岛一处73.5万平方米的工业用地,并将在此地块投建第五生产线,主要生产新能源汽车,计划年产能20万辆,预计2022年建成投产。
新能源汽车产业投资活跃
其实早在2019年5月,广汽集团发布《关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告》,已经提到广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资已经双方股东批准,项目总投资113.3亿元。其中,广汽丰田新能源车扩建项目合计新增产能40万辆,计划2022年全部建成投产。而一汽丰田将投资85亿元建设年产能20万辆新能源汽车工厂。
作为国内大力发展的战略性新兴产业之一,近年来,新能源汽车产业发展较快,市场规模持续扩大。编者梳理《广东省2020年重点建设项目计划》发现,41个汽车制造项目,就有14个与新能源汽车相关项目入选。
广东2020年与新能源汽车相关的重点项目
从各车企的活跃投资中,我们可以看到新能源汽车依旧被资本市场看好。在多重利好政策的影响推动下,如购车补贴和购置税减免持续,双积分政策,持续加大充电设施建设等种种迹象表明,新能源汽车的春天依旧。
新能源汽车前景光明的背景下,充电桩建设用钢量有多少?
据有关部门统计,截至2019底,国内充电桩保有量为121.9万个,车桩比为3.4比1。如果不考虑《新能源汽车产业发展规划》中数量增加的因素,按照2020年建成500万个充电桩、车桩比1:1的水平,2020年则需要建成充电桩378.1万个。而2019年新增充电设施数量59.97万个,即在加大新基建投资的2020年,充电桩年建设量是2019年的6.3倍。如果粗略地按照0.5吨钢/1个支架来计算,预估2020年充电桩建设可能需要钢材189万吨。有业内人士认为,2025年国内约需要充电桩700万个,较2020年增加200万个,届时充电桩建设用钢量能再消费约100万吨。
作为新能源汽车主要原材料之一,近日冷轧行情又如何?
从3月份唐山地区钢坯走势图来看,最高涨幅达到190元/吨。下游方面,受新冠肺炎疫情影响,黑色终端迟迟未启动,但从3月中旬开始,南方钢材贸易商成交量有所增加,终端需求跟进。另外,对于疫情后的逆周期调节政策包括基建等方面存在一定预期,也带动了期现货价格上涨。虽上周国际金融市场大幅动荡,欧美多个股市出现接连熔断,但我国钢铁期货及现货市场均表现出强烈的抗跌性和强劲韧性,并“独善其身”形成上涨之势。
钢铁世界指数最新数据显示,3月16日,乐从冷轧卷板指数报4120元/吨,较前一日上涨30元/吨,与上周同期持平;月环比下跌170元/吨,跌幅3.96%。受周末情绪面影响,钢坯、热卷等原料价格上涨,成本有所增加,周一黑色宏观面利好导致这一波价格上扬。
库存方面,截至3月13日,乐从市场冷轧总体库存为57.27万吨,较上周减少3.43万吨,减幅5.65%。
【结语】前几年新能源汽车的高速发展,补贴是一方面,更多的是在利好政策的推动。新年伊始,不同层面都在发声,呼吁出台新的汽车消费刺激政策,鼓励各地根据形势变化,因地制宜推动新能源汽车产业发展。广东、湖南等多地更是率先出台鼓励政策,释放积极信号,新能源汽车整体向好发展。因此,在此背景下,可以看出新能源汽车带动的冷轧发展空间和想象空间也比较大,而短期内预计乐从冷轧市场价格将承压盘整运行。
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