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前言:2020年,新冠肺炎疫情这只“黑天鹅”,对我国乃至全球经济运行产生了意外冲击。对国内钢材市场而言,新冠肺炎疫情在一定程度上扭转了原来的发展趋势,对钢材市场的上、中、下游全产业链均产生了极大的负面影响,特别是对钢材市场需求侧的负面影响。为挽救需求萎缩的局面,政府不断加强逆周期调控政策,并不断加大重点建设项目投资拉动需求。
3月5日,广东省发展改革委官网发布《广东省2020年重点建设项目计划》显示,2020年广东共安排省重点项目1230个,总投资5.9万亿元,年度计划投资7000亿元,安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目868个,估算总投资3.4万亿元。
钢铁世界网梳理项目计划表发现,第一大类为基础设施工程共443项,里面包含公路工程95项目,其中高速公路项目56项,普通公路项目19项,综合交通枢纽及一体化设施项目20项;铁路工程27项,其中国铁干线项目12项,城际轨道交通项目11项,疏港铁路项目4项;机场工程9项;港航工程26项,其中港口码头项目18项,航道治理项目8项;能源工程71项,如海上风电、核电、天然气发电、电网工程等项目;水利工程24项;信息基础设施工程8项;城市建设工程95项,如城市道路、城市轨道、城市供水和综合管廊项目等;环保工程73项。
第二大类为产业工程共200项,里面包含生物产业工程9项、高端装备制造工程30项,新材料产业工程6项、绿色低碳产业工程2项、数字创意产业工程3项、重化工业工程11项、现代服务业工程72项、传统产业升级工程28项,等等。
第三大类为民生保障工程共184项,里面包含教育项目、医疗卫生项目、文化旅游项目和体育馆项目等等。
从投资总量来看,钢铁世界网查阅相关数据显示,2020年全省安排的重点项目投资计划是7000亿元,比去年的计划增加了500亿元。项目一共是1230个重点项目,其中今年新开工项目247个,都比去年有所增加。
在《广东省2020年重点建设项目计划表》中,基础设施工程项目计划投入4400多亿元,占计划投资额总数超六成。值得注意的是,今年的“铁公鸡”与以往有所不同。
新基建成为经济大热词
3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,指出要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。从2月份至今,中央召开的会议中,多次提及“新基建”投资计划,这与传统的基建区别在哪?
据相关解释,“新基建”是相对主要投资方向为“铁公基”的传统基建而言。其主要投向集中于5G网络、大数据中心、人工智能、工业互联网、智慧城市、城轨交通等新型基础设施。
图片来源:网络
简单来说,“新基建”就是指发力于科技端的基础设施建设,涉及的领域全都是中国经济未来发展的短板,它一头连着巨大的投资与需求,另一头牵着不断升级的消费市场,是中国未来10年乃至20年的经济发展的大动脉之一,支撑中国经济社会繁荣发展的基石。
比如5G建设,将带动国内数万亿投资,这里面蕴含巨大的钢材需求与钢铁机会。在《广东省2020年重点建设项目计划表》中,信息基础设施工程年度投资为171.8亿元,包括5G基站、大数据中心等新基建项目,其中包括广东电信5G/4G移动网络建设项目将新增1620个4G站点和新增14317个5G基站(含与联通共建5G规模);广东铁塔移动通信基础设施项目新建4G站址3000个,新建5G站址40000个;广东移动通信基础设施项目建设2.4万个5G基站,等等
据广东省通信管理局发布的消息显示,广东今年力争全年建设5G基站6万座,5G用户数达到2000万。
图为广东今年部分“新基建”项目
新钢铁机会逐一来数
5G基站项目
5G基建分为宏基站、微基站两种,室外大铁塔是宏基站,也是当前大规模建设的重点。宏基站建设由主设备、动力配套设备设施、土建施工等组成,涉及钢材的是机房、机柜、机箱、通信塔桅等部分,通信塔桅用钢量占大头,普通的三管塔重量约8.5吨,但大部分宏基站、微基站大部分将依赖现有2/3/4G等通信设施。微基站主要是布局在人口密集之处,用钢量很少。粗略按照基站投资5%需要钢材,5G上万亿元投资带动钢材消费新增点约在500亿元。
铁路、城轨交通项目
根据国家铁路“十三五”规划,2020年高铁营业里程规划完成3万公里。2020年,全国铁路投资8000亿元,投产新线4000公里,其中高铁2000公里。据悉,1亿元铁路投资需要消耗钢材0.333万吨,1万亿元投资拉动钢材需求3333万吨,用量较大的是建材和轨道材。在“新基建”加强版政策拉动下,骨干网络下的区域联通、加密项目,即城际高速铁路和城际轨道交通,将成为未来的建设重点。预计2020年铁道用钢比2019增速小幅回升,需求明显的增长有一定滞后性,对普通的建筑用钢有明显支撑。
特高压项目
2月27日,国家电网公司内部印发了公司2020年重点工作任务通知。工作任务详细规划了电网建设、输配电成本、增量配电等十大类31项具体工作内容,其中电网建设部分内容再超预期。而广东省2020年重点能源项目名单中,共涉及163项输变电相关项目。从与电网投资相关的电工钢消费需求来看,2017年之后受新能源汽车、家电等行业拉动,电工钢需求维持增长, 2019年达到979万吨,同比6.6%。尽管2020年特高压带来的电网投资加大,但2020年电工钢需求预计整体延续2019年的增速,需求明显的增长在2021年才会显现。
充电桩项目
根据《新能源汽车产业发展规划》,以车桩比1:1估算,2025年国内约需充电桩700万个。充电桩主要包括设备主机、线缆、立柱等辅材,涉及用钢的是立柱。一个7KW充电桩大约需要成本2万,120KW的约需15万元,小型充电桩用钢量较少,大型的会涉及一些支架用钢,粗略按每个平均0.5吨计算,700万个充电桩约需钢材350万吨。
钢铁世界网点评
当前中国经济正面临着来自多方面的压力,如疫情使经济陷入短期“停摆”、经济处于转型阵痛期、供给侧结构性改革的红利逐渐消退,为应付这些风险,国家在此时大力提倡发展“新基建”正逢其时。从“新基建”的七大领域的用钢量强弱不一,由于轨道交通在新基建投资建设中占比较大,所以拉动钢材消费会非常明显。
随着国内新冠疫情得到控制,前期被滞后的钢需将陆续释放,3月12日,钢铁世界地磅出货指数录得136点,再创节后新高。后期再叠加新基建带来的钢铁机会,我们有理由保持乐观心态,今年钢材均价仍有望超越去年的机会。
关注本地(佛山)重点项目数据
3月8日,据佛山市发改局消息,2020年,佛山全市计划安排省、市重点建设正式项目共357项,年度计划完成投资破1000亿元。其中,香港理工大学(佛山)建设项目、佛山第二轮轨道建设项目等均被列入省2020年重点建设前期预备项目计划。截至目前,357个省市重点项目已经全部复工,复工率100%。
据介绍,2019年,佛山全市重点项目共完成投资1057.37亿元,占年度计划投资的123.59%。其中,省重点项目完成投资580.39亿元,占年度计划投资的130.15%;市重点项目完成投资476.98亿元,占年度计划投资的116.44%,全市重点项目建设实现了年度建设目标。
据了解,2020年,佛山全市计划安排省、市重点建设正式项目共357项,年度计划完成投资破1000亿元。
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