受疫情影响 “线上购车”模式花样多

2020-02-17 16:12 来源：钢铁世界网作者：lixin

此次武汉新冠肺炎疫情对汽车行业来说也是冲击不小，让原本进入寒冬的汽车行业更是雪上加霜。不少汽车线下4S店17日仍未开门迎客，销售遇冷。更严重的是新能源汽车市场产销降幅明显，同比下降超50%。为了突出重围，汽车企业拿出压箱底的手段，与近日传得沸沸扬扬的房企巨头恒大一样，开启“线上购”模式。

同样地，汽车行业也会同餐饮业、旅游业相似，将在疫情结束后消费需求得到一定的释放，但2020整年的形势并不乐观。另一方面，我们不难发现，疫情在加速行业优胜劣汰，售后服务等模式升级。

2月17日，编者走访华南汽车城发现多家4S店仍未开门迎客，经销商复工率低，部分汽车销售商户仅留一人处理部分业务。

中国汽车流通协会调查数据显示，截至2月14日16时，协会监测调研的65家汽车经销商集团共计4222家4S店，综合复工率仅为8.55%。根据经销商对2020年全年的销量预测，若2月底可以全面复工，全年汽车市场的降幅预计达16.5%；若全面复工延迟至3月底，全年汽车销量的降幅预计将扩大至29.7%。

随着疫情不断得到缓解，汽车相关企业也逐渐复工，短期内车企开工效率还是会比较低，又由于汽车经销属于资金密集型行业，也就造成了某些车企资金面紧张及其他连锁问题。于是催生出了“VR观车”“线上购车”等创新营销概念。

比如，保时捷就推出了智能展厅和车辆VR看车功能。其中，VR展厅能够对车辆的外观、内饰进行放大和移动观赏；再点击“购买”，会弹出相应的销售顾问，点击“在线咨询”进行线上问答。

比如，宝马汽车利用实车互动平台小程序，引入视频通话形式销售汽车。即打开小程序选择车辆后，在线客服将迅速接入，以视频通话的形式为消费者解答问题。

再比如，特斯拉的众多销售员通过注册抖音、快手等短视频账号，以直播或短视频等方式销售汽车。而且，对于交付用户，特斯拉更是开通送车上门服务。

汽车经销商通过创新营销方式，满足了部分消费者的购车需求，实现了“导流”的效果，也缓解了一部分压力，同时也改变了中国汽车行业的发展趋势。疫情结束后，汽车消费需求将会得到明显改善，尤其是部分无车家庭的购车需求会得到激发，部分月份销量有望实现正增长，而小微服务企业生存环境愈加恶劣。

免责申明：本文由钢铁世界网原创，内容仅供客户参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与钢铁世界网无关。且本文版权归钢铁世界网所有，如需转载，请联系400-800-8333申请授权。未经钢铁世界网书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本文。钢铁世界网保留一切追诉的权力，直至追究私自转载者的法律责任。

赞同

观点发表欢迎发表观点讨论，思维碰撞需要你的真知灼见

登录后才能发表观点

0/1000

诚邀订阅，以便为您推荐最新的专家文章

订阅资讯