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昨天，广汽集团（601238.SH，02238.HK）公布了2019年全年业绩。
在车市凛冬之下，广汽集团2019年全年累计生产汽车202.38万辆，销售汽车206.22万辆，再次超过200万辆。
与行业平均下滑约9%的业绩相比，广汽集团2019年领先行业平均水平约5个百分点，表现靓丽。而若以时下行业最实用的终端销量口径来统计，广汽集团2019年终端销量为208.49万辆，同比增长 0.68%。相较于国有大型汽车集团而言，广汽集团成为终端销量逆流而上的少数代表。
尤为值得一提的是，“硬核”销售数据背后，更隐藏着广汽集团2019年不少“闪光点”。
从点到线，从线到面，这些“闪光点”“连”成了广汽集团的高质量发展之路；勾勒出中国这家最具市场意识汽车集团，在“存量之争时代”行稳致远的前景。
早在元旦前夕，广汽集团已将2020年的销售挑战目标定为增长8%。这也是国内首家公布新年目标的汽车集团。8%的挑战目标意味着，广汽集团在新的一年，不但要跑赢GDP增速、大幅度跑赢车市预测，更将领先国有大型集团。
广汽集团在2020年希望迎来车市“存量之争”新时代的一次“爆发”。当然，这个“爆发”不仅仅体现在销售增长数量之上，更体现在质量之上。
“坚决推进企业高质量发展。”近日，广汽集团董事长曾庆洪在2020年经营工作会上强调，2020年，广汽集团经营工作要强调“稳”，业绩增长要突出“质”，经营管理要聚焦“效”，党的建设要夯实“基”。
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