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数据显示,上周(10/28-11/3)澳洲、巴西铁矿发运总量达24757万吨,环比上期增加207.3万吨,创4个月新高。
其中,澳洲发往中国量1536.5万吨,环比上周增加171.9万吨;力拓发往中国量666.9万吨,环比上周增加192.0万吨;BHP发往中国量466.9万吨,环比上周减少71.3万吨;FMG发往中国量317.3万吨,环比上周增加14.2万吨。巴西发货总量733.5万吨,环比上期减少5.4万吨;其中淡水河谷发货量635.1万吨,环比减少231万吨;CSN发货量74.2万吨,环比增加19.6万吨。
国内监测数据显示,截止上周四31日,国内重要港口铁矿石存量为12649万吨,较上周回落188万吨,降幅1.46%。铁矿石港口库存结束三周上升态势,主要是由于国内钢厂进行了新一轮补库,不过海外铁矿石运输存在至少一周的时间差,预计本周港口库存将继续回升,并有望突破1.3亿吨的存量水平。
本周伊始,铁矿石价格跌向80美元。11月4日,普氏62%铁矿石指数下跌2.3美元至82.7美元/吨,创两个月新低。目前进口铁矿石价格较7月高位跌去34.5%,按跌幅来说,已全面进入技术性熊市。
据外电11月2日消息,在伦敦金属交易所(LME)举行的黑色金属行业会议上,花旗研究的分析师表示,铁矿石价格“明年应该会低很多”。花旗预计,2020年65%铁粉的均价将从2019年的每吨107美元降至91美元,然后在2021年进一步降至67美元,2022年降至65美元,远低于2018年的90美元平均水平。
钢铁世界网认为,10月份至今,进口铁矿石价格总体呈现回落走势,国内钢材价格成本将跟随回落,预计四季度钢企利润将迎来好转;若下年铁矿石价格继续下跌,对于来年国内钢铁业来说是较为利好的消息
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