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国际航空运输协会(IATA)18日发布的全球航空货运定期数据显示,2018年全球航空客运需求(按收入客公里计算)同比增长6.5%,与2017年8.0%的增长率相比放缓;货运需求(按货运吨公里计算)同比增长3.5%,与2017年9.7%的增长率相比明显下降。
2018年全球航空客运运力增长6.1%,载客率小幅提升0.3个百分点,达到81.9%,超过2017年水平。其中,2018年12月份客运需求同比增长5.3%,是自2018年1月份以来最为缓慢的增速,且需求增长持续放缓,2018年下半年客运需求增长率放缓至5%,与2018年上半年水平(9%)相比明显下降。
2018年货运运力(按可用货运吨公里计算)同比增长5.4%,超过需求年增长率,对载货率带来下行压力,但收益回弹。2018年航空货运的表现受到12月份货运需求疲软的影响。2018年12月份,货运需求同比下降0.5%,是自2016年3月份以来的最低水平。12月份货运运力增长3.8%,货运运力增长连续十个月超过需求增长。
国际航协预计,2019年全球经济预计增长3.1%,对提高全球航空运输业的利润是利好消息。2019年全球航空运输业净利润将达355亿美元。行业总收入预计将达到8850亿美元,税后净利润率预计为4.0%。客运量预计将达到45.9亿人次;货运量预计将达到6590万吨。客货运需求增速双双放缓,2019年客运需求预计将增长6%;2019年货运需求将增长3.7%。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大朱尼亚克表示,2018年全球航空客运需求表现强劲,持续推动全球经济增长,但2018年下半年客运需求增长出现放缓,英国脱欧和中美贸易紧张等因素,对行业前景带来不确定性。
他表示,面对全球贸易疲软、消费者信心下降和地缘政治阻力,航空货运需求在2018年底失去增长动力。国际航协谨慎乐观地预计2019年货运需求增幅将达3.7%。但由于贸易局势持续紧张,以及某些政府实施的保护主义措施,行业仍面临着重大下行风险。
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