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根据山西省政府发布的《山西省煤炭焦炭公路销售体制改革方案》要求，今年12月1日起，山西全部取消相关企业代行的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权；全部取消煤炭、焦炭公路运销票据；全部撤销省内煤炭、焦炭公路检查站、稽查点。
“煤检站撤了，最大的好处是，走哪条线路，从哪里出省，我们拉煤车自己能做主了。”12月3日7时30分，正在内蒙古鄂尔多斯一家煤矿等待装煤的大车司机范师傅这样告诉记者。尽管是在电话里，仍不难感受到他声音里抑制不住的兴奋。
和晋北绝大多数拉煤车司机一样，来自大同的范师傅近年来的主要生意是从陕西、内蒙古拉煤，经过山西，卖到河北去。此前，拉煤车要进入山西境内，必须在入省煤检站换过境票据，并从规定的出省煤检站出境，否则就得缴纳不菲的费用。
监管职能收归政府，经营自主权交给企业，让市场在资源配置中发挥决定性作用，显然是山西此轮煤焦公路销售体制改革的核心命题。一破一立之间，一场大刀阔斧的山西“煤炭革命”由此开局。
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