短期来看暂无大幅上涨望业者谨慎操作

2017-03-30 10:03 来源：钢铁世界网作者：wujr

钢铁产量下滑需要一个过程

国家统计局发布的统计数据显示，在16年前8个月里，中国粗钢产量只是在1-2月份出现了同比下降，且降幅高达5.7个百分点；而在之后的连续6个月里，中国的粗钢产量同比不仅没有减少，反而有了比较明显的增加。其一系列数字体现出连续增长和加速增长之势。因此，我们绝不能因为前期国内粗钢产量的累计数据继续保持着同比下降，而看不到事实上中国粗钢产量已经出现了连续性、不断加快的增长势头。虽然在去产能的大刀阔斧的作用下，综合产量下滑，但是仍然改变不了供应量仍多的局面。据中钢协最新数据显示，2017年3月上旬重点钢铁企业粗钢日均产量169.49万吨，较上一旬下降2.47%。而在逐利的环境下，一波退出一波又复产，循环往复需要较长一段时间的此消彼长才能净化这个循环。

国内钢材库存稳步增加市场成交压力不降反升

据中钢协最新数据显示，截至3月上旬末，重点钢铁企业钢材库存量1412.74万吨，较上一旬末增长7.61%。

而从上图可以看出，中板自16年下半年库存呈高位盘整态势，从均在110万吨以上，个别月份直逼130万吨。随着前段时间钢材价格高涨，业者又看到了希望的火苗，促使钢厂生产积极性不减，虽然各省份多有派遣的督查小组加快去产能的步伐，力度也在不断加强。但是产量产出效果仍待时间反应与消化。库存难“瘦身”，从何谈起板材价格飞涨呢？

下游需求持续低迷短期价格难有明显回暖

在钢铁产量及库存双双走高的情况下，让我们再来看看部分产品的下游需求呈现如何。虽然3月份春回大地，建筑用钢地开始摩拳擦掌得积极运行起来，但是今年房地产业又遇倒春寒，下游用钢需求环比增长，但受限固投累计同比增速、房地产固投累计同比增速连降等影响，需求增长较为有限。

2017年3月，汽车行业消费量308.78万辆，环比下降5.4%。汽车行业在“十三五”开局之年跌宕发展，受购置税优惠政策退坡等因素影响，本月汽车产销环比延续下滑态势。作为板材的下游产品，需求降低确实对其有所冲击，这也是3月份以来板材价格弱势走低的重要原因之一。

而中板用量较大的造船行业在3月份表现得较差，需求较去年更加疲软。供需两方不见利好出现，加之成本面钢坯价格迟迟难涨，业者心态多持观望心态。本季度钢厂指导价格提涨不足，多数出现下探动作，开工率受去产能及限产的影响稍有下滑。全面分析来看，金山银四的行情短期暂无大幅上涨可能。望业者谨慎操作，随时关注行情变化。

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