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2016/17年度迄今美国对中国累计装运3046.1万吨,较上年同期的2430.4万吨增长25.33%,此中美西地域装运1215.11万吨,美湾地域装运1831万吨。船期监测表现,预计2月我国美豆到港量将到达378.59万吨,略低于上年同期的388.8万吨。按现在的装运进度盘算,3月我国入口美豆到港量暂为320-350万吨,略低于上年同期的349.4万吨。
美豆代价走势来看,自2017年1月中旬开始,美豆代价均在1020-1080美分/蒲式耳这一区间震荡,克日在巴西劳绩进度不停加速,产量远景清朗以及美豆出口需求渐渐淘汰的影响下,美豆代价一连三个生意业务日大幅下跌,现在美豆主力合约代价已下跌至1026.5美分/蒲式耳,23日USDA将公布莳植面积陈诉,若陈诉大幅利空,那么美豆代价或将跌破1020美分/蒲式耳。
克日美豆代价走势疲软,而海内豆粕代价有所反弹,入口大豆压榨利润有所回升。监测表现,美湾大豆3月船期对大商所5月合约压榨利润为-25元/吨(包罗加工用度130元/吨,下同);巴西大豆4月船期对大商所5月合约压榨利润为20元/吨,均较周初回升20-30元/吨。现在海内大豆现货压榨利润在30-160元/吨,较上周同期回落10元/吨左右,远低于客岁12月份的300-500元/吨的高点程度。
近期海内大豆压榨量大于到港量,大豆库存小幅回落。停止昨日,海内大豆库存为615万吨,较上周同期的630万吨淘汰15万吨或2.4%,但较节前的570万吨增长45万吨或7.9%,略低于上年同期的625万吨,较近三年同期均值的513万吨增长19.9%。近几周大豆压榨量将继承连结180万吨左右的超高程度,预计后期大豆库存将继承小幅降落。
海内豆粕库存则上升:监测表现,停止昨日,天下重要油厂豆粕库存为83万吨,较上周同期的71万吨增长12万吨或16.9%,较上月同期的72万吨增长11万吨或15.3%,较已往3年同期均值的66万吨增长17万吨或25.8%。后期大豆压榨量将继承位于高位,预计后期豆粕库存将继承上升。
油粕库存上升致现货代价压力较大。节后油厂累积了较大的大豆库存,加之近期大豆到港仍旧巨大,而油厂压榨大豆仍处于红利当中,海内大豆压榨量敏捷回升至180万吨以上的超高程度,预计近几周周度压榨量均将连结在180万吨左右,2月大豆压榨量在600万吨左右,略高于此前预期的580万吨左右程度,也高于客岁同期的360万吨(受春节假期影响)。大豆压榨量敏捷回升,加之节后为油粕传统需求淡季,油粕库存处于增库存阶段,海内油粕现货代价压力较大。
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