钢铁行业淡季不淡

2016-12-23 10:46 来源：西本新干线作者：wujr

冬至一过，北方地区基建早已停工，钢铁需求减弱，往年此时价格也要跌去两三成。但今年，行市已完全不同。

“现在的钢铁市场，完全看不清什么淡季旺季了。淡季不淡、旺季不旺。”在河南济源钢铁厂工作的李先生笑言，今年以来钢铁价格一路飙涨，最疯狂时每天都要调价。今冬本以为涨势要缓和，但近期钢价却依然坚挺，淡季涨幅甚至超过了旺季。

西宁特钢董秘熊俊也坦言，近期钢材价格上涨表现明显。“不仅价格上涨、销售量增加，近期签下的合同量也出乎意料增长。在今年持续上行的行情下，钢材价格已几乎走出寒冬，接近了2012年的价格水平。”熊俊认为，今冬不少建筑施工单位加强了冬季储备，当下钢价仍处于阶段性低点，这反映出市场对明年价格的看涨预期。

近期，全国多地钢企纷纷上调钢材价格。榆林煤炭交易中心数据显示，继12月15日首钢对2017年1月板材提价500-550元/吨后，16日包钢也将12月下旬的板材价格调涨600-950元/吨，将12月中旬的螺纹钢、高线、盘螺价格均调涨600元/吨。此外，福建三钢将螺纹钢价上调80元/吨，线材、盘螺上调110元/吨。

环保限产持续加码

今年以来，供给侧改革大刀阔斧对煤炭、钢铁行业去产能，大宗商品持续升温，煤炭又回归黄金十年的“热度”。不过自11月以来，国家多部门实施签订长协、调控运力等多重政策稳煤价。近期焦煤、焦炭价格已相对平稳，钢铁生产成本得到控制。为何钢价在淡季还能出现如此大幅度拉涨呢？

“以前都说农民是看天吃饭，现在钢铁生产厂也一样。钢铁工业是高耗能、高污染行业，生产过程中排放的二氧化硫和粉尘是雾霾的主要组成。社会普遍认为，如今全国多地雾霾爆表，钢铁生产是罪魁祸首。国家近期对钢企的监管整治力度几乎是前所未有。”一钢铁生产企业负责人无奈表示，如果按照“红色预警限产50%，橙色预警限产30%”的标准坚决落实，今年入冬以来如此多的雾霾天，可以想象钢厂供应量会有不少缩减。

分析师认为，尽管在季节性需求淡季的预期下，多重因素对钢价形成拖累。但随着环京区域以及周边河南、山东地区雾霾的加重，京津冀地区的限行、限产进一步升级，目前整体钢材现货市场流通环节资源的低量优势并未被破坏，目前成本端仍有支撑。短期市场价格将保持高位震荡。

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