2016年主要用钢行业趋势预测

2016-04-11 06:56 来源：乐从钢铁作者：tuoyi

2016年我国下游用钢行业发展趋势如何?将对钢材需求提出哪些新的要求?在近日召开的第十四届钢材市场和贸易国际研讨会上，中国钢铁工业协会市场调研部副主任陈芳分析认为，目前中国的经济正在从注重总量向实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续发展的方向转变。主要用钢行业发展表现出以下特点：大多数行业经过快速发展已经进入平稳增长期;存量调整和转型升级是行业未来发展的方向;国内市场钢材需求增量有限但总量仍然很大。机械行业小幅增长，消费类产品前景看好汽车行业发展可期，SUV、MPV引领增长2015年末，全国民用汽车保有量达到16273万辆(不包括三轮汽车和低速货车的955万辆)，每千人汽车保有量118辆。2015年我国乘用车产量2108万辆，同比增长58%;商用车产量342万辆，同比下降10%。　产业集中度下滑的原因，一方面是前十家钢厂减产幅度为4.27%，高于全国2.33%的减产幅度;另一方面是重组后部分企业出现剥离，如宝钢退出宁波钢铁，武钢退出柳州钢铁，导致前十家钢厂产量比重下降。预计2016年我国汽车产销总体增速在5%左右，乘用车消费仍处于平稳上升阶段，商用车继续负增长，钢材消费小幅增长，另外汽车轻量化发展对钢材提出新的要求。造船行业常态形成，结构调整进行时2015年，全国造船完工量4184万载重吨，同比增长7.1%;承接新船订单量3126万载重吨，同比下降47.9%。截至12月底手持船舶订单量1.2304亿载重吨，同比下降12.3%。按手持船舶订单统计，2016年应交付船舶约5000万载重吨。由于船市继续低迷，实际交付量可能达不到预期。而且新订单结构发生变化，散货船减少，油船、LNG等高附加值船型比重提高。作为兼并重组的主体，钢铁企业亦缺乏重组意愿和操作行业性重组的能力。尤其在上一轮大面积国企重组之后，诸多失败案例令钢企不敢再轻举妄动。目前，造船行业正在进行结构调整。在产业集中度方面，2015年造船完工量前十家企业集中度为53.4%，比2014年提高2.8个百分点;新接订单量前十家企业集中度为70.6%，比2014年提高15.1个百分点。家电行业市场饱和，产品升级促增长目前我国家电产品结构向高端化发展，升级型产品比重将上升。电冰箱的发展方向是：大容量、高能效、高性能、多开门。2015年300L以上多门与对开电冰箱比重提升18%;大于250L的无霜冰箱比重是20%，预计2020年将超过40%;2015年能效水平提高30%，2020年将再提高20%。干勇提议换一种“抱团”方式，即在全国形成南北和西南(2+1)钢铁平台经济联合体，包括长江流域钢铁平台经济体、环渤海钢铁平台经济体和西南钢铁平台经济体。房地产行业政策支持，千方百计去库存房地产是我国主要钢材消费领域。近年来房地产行业呈现以下特点：一是房地产开发投资增速逐年下降。2015年全国房地产开发投资95979亿元，同比增长1.0%，扣除土地购置费的房地产开发投资增长0.9%。二是房地产施工面积增速大幅下降。2014、2015年增速连续大幅下降。三是房地产竣工面积近年来首次下降。近年来房地产开发企业房屋竣工面积逐年增加，2015年首次出现下降。综上所述，2016年我国主要用钢行业中传统重化工业增长将缓慢或下降，与改善民生、环境保护和清洁能源相关的行业将会有较快的发展。

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