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一是部分大型煤炭企业存在继续涨价的可能性。据煤炭贸易商和下游用户介绍,现在,北方港5000卡低硫煤紧俏,5500卡煤相对宽松,整体上港口供应依然紧张,且装煤船只集中在成本较低的天津港和货源相对充足的黄骅港,而秦皇岛港等老牌港口到船量持续低迷。由于北方港口及下游库存均偏低,市场传闻,4月份神华等四大集团将再次涨价。
二是国际煤价底部反弹。近期,国际三大港口动力煤价格底部反弹,全线上涨。有关数据显示,截至3月11日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收52.59美元/吨,环比上涨2.38美元/吨,涨幅为4.74%;南非理查德港动力煤价格指数报收54.42美元/吨,环比上涨2.33美元/吨,涨幅为4.47%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收48.06美元/吨,环比上涨1.6美元/吨,涨幅为3.44%。近期国际煤价出现小幅反弹,但受全球经济增速放缓影响,国际市场依旧处于供大于求的状态。从长远看,国际煤价整体回暖后续动力仍不足。
三是3月上旬冶金焦价格上涨。3月14日,国家统计局发布3月上旬焦炭价格,二级冶金焦价格报收585.5元/吨,比上期价格上涨8.2元/吨,涨幅1.4%。3月上旬,国内焦炭市场整体呈上涨趋势,各地焦炭价格上涨20元/吨~30元/吨不等,市场成交良好。目前,市场上焦炭涨价呼声较高,钢厂基本已妥协,预计短期焦炭价格支撑较强,对煤市能起支撑作用。
四是焦炭及半焦前2个月累计出口下降。海关总署最新数据显示,2月份中国出口焦炭及半焦炭88万吨,较上月增加14万吨,环比上升18.9%,同比上升56.3%;焦炭出口总金额61483万元,环比降11%,焦炭出口均价698.67元/吨,环比降50元/吨。1月~2月份,我国累计出口162万吨,同比减少1万吨,同比下降0.8%。1月~2月份焦炭累计出口下降,增加国内焦炭市场压力。
五是全国火电绝对发电量同比下降。3月12日,国家统计局公布的数据显示,1月~2月份,全国火电绝对发电量6786亿千瓦时,同比下降4.3%,火电占全国发电量的比重为77.98%。我国在建设燃煤电厂时一般是按一年满负荷运行5500小时作投入产出分析的基准,但是在2015年仅达到4329小时,有关业內人士表示,2016年可能低于4000小时。火电过剩,全国火电绝对发电量下降,势必影响煤炭需求。
观察煤市不能忽视大局,2014年中国煤炭消费量首次同比下降,降幅为2.9%,2015年降幅扩大为3.7%。在能源消费结构中,清洁能源上升的趋势明显,按照规划2020年非化石能源占比要达到15%,即煤炭在能源消费结构中还将不断被压缩,比例逐渐下降。煤炭成为化解过剩产能的重点领域。这是大局,也是左右煤市前景长远和根本性因素。
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