国际钢材贸易:中钢国际与伊朗签订31亿元综合钢厂项目

2016-01-25 09:09 来源：大洋网—广州日报作者：tuoyi

中钢国际（000928）1月24日晚间公告，近期，国际钢材贸易又新添了好消息公司全资子公司中钢设备有限公司与伊朗BAFGHKASRA钢铁公司签署了100万吨综合钢厂项目总承包合同，合同总金额31.08亿元人民币，为公司2014年营业总收入110.61亿元的28.10%。合同将在完成项目融资后生效。
公司表示，伊朗是“一带一路”沿线重要国家，中伊两国是共建“一带一路”的天然伙伴，未来将在“一带一路”框架内不断推进基础设施、互联互通、产能、能源，钢材贸易等领域合作。此次中钢设备有限公司经过与国内外数家工程公司的激烈竞争后成功中标并签署总承包合同，充分体现了公司在伊朗工程承包市场的竞争优势，也是公司践行钢材贸易中国际产能合作、带动中国装备走出去的又一重要成果。

去产能步伐加快钢市短期趋稳
自去年11月以来，钢材贸易中供给侧改革成为高频词，受到舆论广泛关注。何谓供给侧改革？就是从供给、生产端入手，通过解放生产力，提升竞争力促进经济发展。具体就是去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大重点任务。其中去产能被置于首位，这对于产能严重过剩的钢铁行业来说，无疑是一剂猛药和良药。
据中钢协的取自钢材贸易的数据显示，2015年1至11月，全国粗钢产量73838万吨，同比下降2.2%，去年同期为增长1.9%；钢材产量102812万吨，增长1%，增速同比回落3.5个百分点。前11个月，全国重点统计钢铁企业共计巨亏531.32亿元，创历史纪录。虽然数据显示2015年我国粗钢产量首次出现负增长，向市场释放了积极的信号，但是钢铁企业持续高额亏损，反映出钢铁行业生存之艰难。2015年钢铁行业再次集中爆发因资金链断裂导致的钢企倒闭、破产现象，使得钢铁企业处在“生死线”的边缘。钢企改革已经到了“箭在弦上，不得不发”的程度。
据粗略估计，目前我国粗钢产能约为12亿吨，在钢材贸易中供大于求是钢铁行业的最根本问题。除“病根”不仅要严禁建设新增产能项目，更重要的是针对现有的钢铁企业，尤其是那些半死不活的“僵尸企业”，加快其破产退出市场的步伐，从而达到去过剩产能，减轻钢材贸易中市场供应压力，在钢材贸易k 实现产业平衡和供求关系平衡的目的。政府也要通过强化环保、能耗、质量、安全的硬约束等多种渠道迫使钢企主动压减产能，鼓励钢企兼并重组，退出部分产能。
不过，钢企改革带来的不仅仅是去产能，还会引发一系列连锁反应，比如就业、税收、债务等。这就注定了去产能不可能一蹴而就，未来钢材贸易将会以渐进式稳妥推进的方式为主。
当前我国钢铁产能过剩，主要集中在钢材贸易中的建筑用钢等一些低端用钢方面，钢企之间产品质量参差不齐。与此同时，优质的特殊钢材贸易仍依靠进口填补。因此，未来钢企不能再守着“老本”过日子，在去产能的同时，也要从技术创新、提高产品品质入手，促进企业产品升级，加快向高端、智能、绿色方面转型转产，进入高端的钢材贸易市场中。
那么改革能否给低迷的钢铁行业带来曙光？冰冻三尺非一日之寒，去产能说起来容易，真正做起来困难重重，短期难以对钢价起到力挽颓势的作用。
近期钢材贸易中钢价持续刷新历史新低，不仅因为供大于求，行业资金链断裂、资本市场暴跌、企业之间恶性竞争都在拖累钢价下行。虽然数据显示当前去产能的步伐有所加快，也确实在迈入2016年的初始阶段钢材贸易对钢价起到止跌作用，可以说短期效应已显现，但长期还需看真正进入落实阶段的“疗效”如何。
未来我们不能只盯住去产能，还要刺激实际用钢需求增长；在钢材贸易中供给和需求双双发力，才能实现改革的真正目的。只有解决自身存在的长期结构性矛盾，才是行业脱困转型的希望所在。

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