钢铁电商方兴未艾弊病已经显行业将迎来大洗牌

2016-01-13 02:59 来源：中国冶金工业网作者：lusz

目前国内钢铁电商都试图通过融资烧钱来扩大自己的市场份额，而且这些平台还想将传统贸易商通过价格竞争的方式排挤出去，从而霸占整个钢铁市场，这种做法是不利于市场健康发展的。以美国为例，真正成熟的钢铁电商，在整个钢铁市场最多占到30%，而且主要面对的是中小型需求的客户。按照国内钢铁电商目前的发展态势，未来1-2年，整个行业将迎来大洗牌。

但另一方面，目前钢铁电商平台的运营模式相对比较单一，主要是B2B的交易模式。与此同时，由于没有明确的盈利模式，没有形成规模化经营，目前大多数钢铁电商都处在烧钱阶段，难以实现盈利。部分钢铁电商仅仅是作为线上交易平台来搭建，在金融、物流仓储、加工配送等建设方面，以及大数据和技术服务的运用等方面，还远远不够。

此外，还有分析人士对大宗商品B2B模式提出质疑：“因为撮合型交易平台一旦数据量掉下来将直接导致客户流失，所以B2B模式刷单情况普遍存在，同时，自营式B2B对资金链和供应链要求极高，平台式轻模式需要掌控买卖双方信息的准确度以及保证物流服务，这些方面都是不小的挑战，在此情况下，真正能够实现盈利的钢铁电商平台一方面要流动资金充足，另一方面则需要有较大的市场份额，目前来看这样的钢铁电商平台极少。”上述分析人士坦言。

钢铁电商平台的迅猛发展似乎让人看到了加快解决国内钢铁行业产能过剩的新途径。而在业内看来，钢铁电商平台只是增加销售渠道，并未从根本上解决钢铁行业需求疲软、产能过剩的问题。

钢铁电商只是代替了一部分传统贸易商的工作。钢铁电商是贸易方式的转变，平台的作用在于解决了钢铁流通层级过多的问题，使交易成本进一步降低，并且通过节省贸易流通成本，让产业链中下游获得利益。但是对于解决钢铁行业的产能过剩是难以实现的。

中国冶金规划院发布报告明确承认，此前对于去年钢材消费量预测与实际出现较大偏差。最新数据显示，2015年我国钢材消费量6.68亿吨，同比下降4.8%，比预测值7亿吨低3200万吨，而这也是我国1995年以来钢材消费量出现的首次下降。有业内专家此前曾表示，钢铁产能过剩的问题真正缓解还要到2018年。

不能解决钢铁行业的产能过剩，但是钢铁电商平台通过自己的交易模式，将中小商户对于钢材的个性化需求给集中起来，通过订单聚集的方式来让钢铁行业的需求导向更加明确。

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