钢企亏损程度恶化钢铁电商逆市爆发当前是钢铁业实现转型升级的重要时机

2015-12-23 02:43 来源：中国冶金网作者：lusz

“现在钢材的价格已经跌到不敢想象的地步。”在刚刚结束的2016大宗商品市场高峰论坛暨“我的钢铁”年会上，中国钢铁工业协会副会长朱继民用这句话，揭示了国内钢厂在寒冬中所处的窘境。

钢铁市场的不景气已经不是一两年了，但与以往不同的是，2015年，上游原材料的价格跌幅大于钢材的价格，可钢厂的亏损还是在进一步加大。因此，多位行业内人士认为，中央经济工作会议刚刚提出的“化解产能过剩”的任务，钢铁业将是重要的发力对象。

而与之相对的是，最近两年逐渐兴起的部分钢铁电商平台，却开始出现爆发式增长，这与钢厂和钢贸商迫切的“自救”需求也不无关系。

钢企主营亏损严重

根据朱继民提供的数据，2015年1~10月，全国粗钢产量为67510.4万吨，同比下降2.23%。尽管产量下来了，但钢材市场的供需矛盾却越来越尖锐。

2015年1~10月，全国粗钢（折合量）累计表观消费量59052.58万吨，同比下降5.73%；钢材表观消费量85285.18万吨，同比下降1.22%。同时，钢材出口环境也在恶化，出口价格也在不断下降。

“供应端的收缩小于需求端的萎缩，是价格持续大幅度下跌的原因。”“我的钢铁”首席分析师汪建华对《第一财经日报》记者分析：“整个中国的产能利用率在目前仍然比全球产能利用率高近14%，再加上融资困难、成本高昂，钢厂为了维持一个好的现金流，只能让价格持续下降，出货去库存。”

亏本销售自然只能获得亏损经营。朱继民透露，目前国内重点钢企的主营业务亏损严重，亏损企业的钢铁产量占比为46.7%，“11月的亏损额还是处在增长的阶段，整体来看，盈利企业的盈利能力大幅度下降，亏损企业的亏损程度加剧恶化”。

“然而，亏损的企业想退又退不出，因为企业持续亏损，主要的原因是银行对亏损企业收缩贷款，而受地方政府的干预，企业想停也停不下来，想退也退不出去。”朱继民指出。

这也是中央经济工作会议上，将“去产能”排在“去库存、去杠杆、降成本、补短板”其他四大任务之前的重要原因。会议要求按照企业主体、政府推动、市场引导、依法处置的办法，研究制定全面配套的政策体系，依法为实施市场化的破产程序创造条件，加快破产清算案件审理。同时提出和落实财税支持、不良资产处置、失业人员再就业和生活保障以及专项奖补等政策。资本市场要配合企业兼并重组，要严格控制增量，防止新的产能过剩。

如何化解产能过剩

对于目前的钢铁行业来说，即将到来的2016年依然无法乐观。

汪建华就预计，钢铁企业的低迷期才刚刚开始，未来相当长的一段时间里面，钢价仍然有5%~10%的下跌空间，虽然向上仍然有反弹的可能，但反弹的时间比下跌的时间要短。

“所以未来一段时间，我个人认为整个钢铁行业开启了温水煮青蛙的生存模式，”汪建华对《第一财经日报》记者指出，在较长的时间段，整个钢价将在底部振荡运行，预计2016年最底的钢材价格可能离目前的点位还有一百块钱的空间，2016年的钢铁均价在2015年相对2014年下跌28%的基础上，还要再下跌10%~15%。”

这与供给端的持续过剩不无关系。根据“我的钢铁”钢材事业部的初步统计，近三年有约7800万吨高炉产能关停，2016年将有更多企业加入关停行列；不过，2016年仍有2790万吨的高炉生铁新增能力，共12座24460立方米；未来仍有8000万吨左右的轧材新增计划。

对此，中钢协相关人士透露，相关方面正在考虑设立化解产能专项基金，同时加快健全公平市场竞争环境，加大对节能环保与资源综合利用的支持力度，促进钢铁消费结构的调整，完善钢材进出口政策，并且推动国际产能的合作。

“当前是钢铁业实现转型升级的重要时机，我相信从中央一系列的精神来看，2016年化解过剩产能是重点。”朱继民表示。

汪建华也认为，钢铁行业要走出困境，需要企业、协会、政府各司其职。“政府要有所为，有所不为，政府一定‘去董事长’的管理，或者家长式的管理，同时出台一系列的扶持政策。

钢铁电商爆发

不过，与行业持续四年的产能过剩和不景气形成对比的是，近两年逐渐兴起的部分钢铁电商平台，却开始出现爆发式增长。

据记者了解，目前的钢铁电商企业主要包括第三方平台（例如钢铁世界网），大型流通商电商平台，以及钢厂办的电商平台。

“从2012年上线到现在，日交易峰值达到了21万吨，三年半的时间增长了1000多倍。”某网站CEO对记者透露，除了每天10多万吨的撮合交易，其商城每天的销售量也稳定在6万~7万吨，全年的销售额将近200亿元。

交易量的暴增，与钢铁行业寒冬之下，仍在存活着的钢厂和贸易商自身的渠道转型不无关系。据记者了解，目前，某电商合作钢厂数量已从2013年初的2家发展到90多家，买家客户群体达到6万多家，有的贸易商已经将大部分的市场流通业务交给找钢网分销，自身则专心服务直供业务。

而在目前钢铁电商的商业模型中，其中重要一环的中间交易环节基本是免费的，这也造成大多数钢铁电商平台都处于投入大于产出阶段，不过，一旦平台上有了巨大的交易量，未来就能够提供交易、支付、运输、仓储、融资监管等各个环节的服务，在这一系列的服务中将会产生未来的赢利点。

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