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日前，一艘货轮在梅钢公司原料码头顺利停靠，并完成了2000吨的装卸量，实现了梅钢码头系统对外经营的零突破。首战告捷，也为后续的对外经营拓展奠定了良好基础。
一直以来，梅钢只是将码头系统作为自用物流体系的一部分，主要包括原燃料入厂的装卸以及产成品的出厂业务。随着钢铁行业形势的愈发严峻，梅钢提出要充分发挥码头系统的潜在能力，在对外经营方面进行拓展，正面迎击市场“寒冬”。
对此，梅钢运输部引入“阿米巴经营”模式，于年初发布了《运输部内部模拟市场化管理活动行动方案》，旨在以车间为核算单位，借鉴市场价格，以收入和利润为关键指标，建立与内部市场化相匹配的价格体系、核算体系、绩效评价体系，让每位员工都参与到企业经营中来，创造价值。
原料码头积极开拓外部客户，首个外部客户货轮到港后，原料码头运翔作业区在泊位作业量接近饱和的情况下,每位员工积极投入，深入挖掘装卸生产潜力，利用夜班时间顺利完成了首批次外卸2000吨的装卸任务，实现了码头系统对外经营零的突破。
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