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记者11月25日了解到,东风神龙汽车厂即将对西昌钢钒整个汽车用钢生产流程进行考察。不久之后,长安福特、一汽大众等国内著名汽车生产厂也将派人前来考察。
截至目前,国内有30余家汽车生产厂对西昌钢钒生产的5大系列汽车用冷轧板产生了浓厚兴趣,陆续采用该公司生产的汽车用冷轧板进行零部件制造试验。
今年以来,攀钢成立了由集团公司领导牵头,西昌钢钒、研究院、国贸公司等相关单位参加的汽车板攻关队,加强了汽车用冷轧板的研究、生产和营销工作。截至目前,已经开发出了用于汽车深冲部件制造的IF钢板,用于汽车外观件制造的含磷高强IF钢板、用于汽车结构件制造的低合金钢板、DP590钢板,正在试制烘烤硬化钢板。
为了向用户提供高品质汽车制造用冷轧钢板,攀钢相关单位正积极行动起来。国贸公司开展了大量的汽车用冷轧产品市场调查,并向国内汽车生产厂推介西昌钢钒试生产的汽车用冷轧板。研究院派出了汽车用冷轧板攻关小组常驻西昌钢钒,为该公司各有关生产厂提供技术指导,不断优化汽车板生产指标。西昌钢钒按照TS16949汽车钢认证体系的要求,从年初开始了全流程拉练,专门制定了控制各工序生产节奏的“火车时刻表”。已经完成了3轮拉练,正在进行第4轮拉练,使汽车用冷轧板的生产指标渐趋稳定。目前,IF钢板和含磷高强IF钢板具备了批量生产能力;低合金钢板已能生产5个牌号的钢种,与国内同行水平相当;DP590钢板的延伸率、加工硬化值、塑性应变比和扩孔性能等指标,因为采用了具有自身特点的成分控制方案,优于国内某大钢同类产品。
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