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首先这件事的源头,应该从几年前说起,前几年,房地产市场高涨,楼盘如雨后春笋般冒出来,从而也涌现出一大群建材商,钢材商就是其中一部分。
那些年,红火的钢材市场成就了一批财富大鳄,但如今连续萎靡的钢材行情,让当年叱咤风云的钢材商大跌眼镜,不得不退出该领域。
台州市三山码头钢材市场是目前我市最大的钢材中转销售市场。从去年至今,这个市场内不断有钢材商退出,市场内一度全国闻名的船板钢材商行,今年也基本上不见踪影。
价格低迷,钢价跌回20年前水平一公斤钢材价格还不如青菜。用“没有最低,只有更低”形容现在的钢价最恰当不过。快近年末,钢材商的心情也逐步接近谷底。
“年末工程量更少了,钢价想要上涨也难,现在是一天不如一天。”台州三山钢材市场一位姓金的钢材商告诉记者,做了十多年的生意,唯独这两年的行情让他有些坐不住,“干这一行都有感情了,要找新的生意也不容易,但现在这两年的钢材行情,我不得不想着另外做打算。”
据我市建设工程造价管理处统计,今年3月中旬到4月上旬,国内现货市场钢价在经历短暂反弹后,又进入下行通道,全年钢价基本没有多少反弹时间,从走势来看,几乎就是呈直线下降。
以建筑钢材江苏沙钢三级螺纹钢为例,截至本月底,台州市场售价不到2000元/吨,与年初相比,每吨售价下跌达800多元,同比跌幅超三成。
新东方钢铁集团股份有限公司董事长徐章钧表示,换成公斤的话,青菜都要6元钱一公斤,现在螺纹钢才1900多元一吨,合着每斤不到1元钱,还不如青菜好卖。“这几乎和20年前的价格差不多。”徐章钧说。
据台州市金属材料流通行业协会统计,此前我市大约有200多名钢材批发商,这两年来,已经有三分之一的钢材商陆续退出这个行业。
台州市三山码头钢材市场是目前我市最大的钢材中转销售市场。台州市金属材料流通行业协会会长洪建国告诉记者,在2010年前,这里每户钢材商都是满仓的货,“钢材堆起来就和小山一样高”,而现在能做下去的只能是减少库存,熬不住就清仓退出。
更让洪建国寒心的是,现在台州做中厚板、船板的钢材商几乎已经全部退出,“这个原本是台州钢材批发市场的一个特色,现在也已经萧条。造船业曾是台州的一大产业,前几年风风火火,但现在行情低迷,很多做这方面的板材商已经找不到销路,只好退出。”
“去年这里还有一两个做船板的钢材商,今年基本上都看不到了。往年台州船板商贸的发展比全国其他地方都热闹。”对于这一行的衰退,洪建国感到惋惜又无奈,记者也只能从他比划的地方,回想当年的繁华。
按照目前钢材价格,钢贸行业已经成为微利行业,有钢材商给记者算了一笔账,销售2000元的钢材,盈利只有10到20元。为了能维系生意,钢材商们开始寻找新的发展空间。
“终端需求跟不上,钢材整个行业严重过剩。现在还好有出口在支撑,如果没有出口支撑的话,可能还不止这个价。”洪建国告诉记者,现在多数钢材商是靠工业钢材维持,“建筑钢材价格低,市场需求不旺,我们只能从工业钢材入口,做一些特殊钢板生意。就目前看来,我市还是有不少实力雄厚的实体企业,他们在生产中需要特殊的钢板。”
台州企坤物资有限公司的负责人告诉记者,目前有八成左右的钢材商在从事多元化钢材经营,这两年来,一些优特钢不断在三山码头涌现,“如果还按照原来单一的经营建筑钢材,我估计退出这行的商人就不止三分之一了。”
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