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根据国家统计局最新数据显示,8月份全国发电量同比增长1.0%,其中火电同比增长3.7%,水电同比则大幅下降11.8%;1-8月份累计发电量同比增长0.5%,其中火电同比下降2.2%,水电同比增长5.7%。8月中上旬,华南、华东和华中等地出现持续大范围高温天气,多地电力负荷创年内新高,促使全国发电增速再度转负为正,而在水电冲击影响有所减弱的情形下,火力发电更是扭转了此前连续12个月负增长态势。9月份,随着天气逐渐转凉,居民用电大幅回落,加之西南地区雨季偏晚,水电短期仍将发力,后续火力发电形势仍不容乐观。
港口库存情况,上昼夜秦港煤炭运输形势好坏不一,其中日均装船发运量降至54万吨,日均铁路调进量走高至65万吨,港存下滑9万吨至611万吨。曹妃甸港煤炭进出作业有所好转,库存震荡回落至263万吨。京唐港国投港区煤炭库存延续回补态势至225万吨。
煤耗方面,沿海六大电力集团合计耗煤量仍低位运行在53万吨上下,而合计电煤库存则未能延续增补态势,再度回落至1350万吨附近,存煤可用天数依然高达26天。
海运费继续调整,中国沿海煤炭运价指数报444.37,较前一交易日下跌0.05%。
大型煤企调价政策已过半月,但在秋季气候适宜,沿海电厂日耗煤量恢复低位常态的情况下,电企需求方仍保持月初深度观望氛围,维持常规采购计划。此外,虽然大秦线秋季集中检修或将在九月底十月上旬展开,但在电厂库存偏高、需求转弱的背景下,目前业界对后市尚未产生向好心态。因此,9月动煤期价仍以震荡筑底思路为主,反弹空间料将有限。
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