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2021年三季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为752点,比2020年三季度提高136点,同比增长22.1%;比2021年二季度增加46点,环比增长6.5%。
具体来看,三季度以来国际海运市场整体仍处于供不应求局面,散货船与集装箱船运费价格延续上涨态势,克拉克松综合运费指数三季度环比增长40.6%,新船价格持续上涨,重点监测造船企业手持船舶订单回升至9000万载重吨以上,推动先行指标快速增长。重点监测造船企业主营业务收入持续增长,有的企业生产任务已经排到2024年,产能利用情况总体处于正常水平,但受新冠疫情限产和原材料价格过快上涨的影响,造船企业效益同比下降拖累同步指标小幅下滑。
预计四季度,国际航运市场将保持活跃,但与三季度相比新船需求将有所回落,重点监测造船企业产能利用情况将处于正常水平,CCI将在正常区间波动。
图 中国造船产能利用监测指数(季度)注释:先行指标:重点监测造船企业手持船舶订单量、新船价格指数和综合运费指数;同步指标:重点监测造船企业产能利用率、主营业务收入和营业利用率;滞后指标:全球船队保有量增速。
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