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10月29日,从中国国家铁路集团有限公司(下称,国铁集团)获悉,今年前三季度,国铁集团实现收入7862亿元(人民币,下同)同比增加863亿元;净利润亏损698亿元,同比减亏89亿元;全国铁路固定资产投资完成5101.7亿元,投产新线1611公里,其中高铁610公里。
国铁集团相关负责人表示,铁路发展呈现稳中向好态势,保障民生和服务国家战略作用凸显。今年前三季度,国铁集团有力有效应对疫情、汛情和市场变化带来的多重考验,深入实施客货增运增收策略,科学有序推进铁路建设,持续推动铁路高质量发展。一是旅客发送量有所回升。国家铁路发送旅客19.95亿人次,同比增长34.3%;实现客运收入2401亿元,同比增长39.4%。
二是货物发送量稳步增长。国家铁路发送货物27.47亿吨,同比增长4.7%;实现货运收入3175亿元,同比增长8.5%;日均装车16.6万车,同比增长5.3%。
三是铁路建设科学有序推进。川藏铁路雅安至新都桥、波密至林芝段、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段等一批重点工程开工建设,拉林铁路、朝凌高铁等一批新线建成投用,铁路固定资产投资进度略高于去年同期。同时,铁路企业改革、走出去等工作均取得了重要进展,中铁特货物流股份有限公司、金鹰重型工程机械股份有限公司股改上市,中老铁路将如期建成运营,雅万高铁建设顺利推进。
该负责人介绍,今年以来,中国多地出现新冠肺炎疫情零星散发和局部暴发情况,河南、山西、陕西等地遭受洪涝灾害,铁路运输经营面临严峻挑战。国铁集团坚持国家铁路的战略定位,在大局下行动,在保障民生和服务国家战略中发挥了重要作用。积极服务国内大循环和国内国际双循环,提高中欧班列和西部陆海新通道班列开行质量,保障国际供应链稳定畅通。前三季度,中欧班列开行11343列,西部陆海新通道班列开行4183列,同比分别增长29%、75%。
针对电煤市场供应紧张状况,迅速组织开展今冬明春电煤保供专项行动,10月1日以来,日均装运电煤54674车,创历史新高;全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数保持在16天以上,全力保障国民经济平稳运行和国人温暖过冬。
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