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乘联会日前发布的数据显示,2021年1-7月,新能源专用车销量达到6.9万辆,同比增长171%,占到2020年全年销量的97%。其中,纯电动专用车市占率保持在90%以上。物流行业的快速发展,为新能源物流车开拓了新的市场,刺激了销量增长。乘联会秘书长崔东树指出,路权开放是纯电动物流车发展的难点,充电桩不足、纯电动卡车质量不过关等问题亟待解决。
日前,中央财经委员会召开第十次会议研究了扎实促进共同富裕等问题。会议强调,共同富裕是全体人民的富裕,是人民群众物质生活和精神生活都富裕,不是少数人的富裕,也不是整齐划一的平均主义,要分阶段促进共同富裕。这为中国共同富裕政策作了全面的准确的定义。
2021年8月16日路透我国铁矿7日移动平均到港量周环比增14.14%,月环比增27.11%;其中澳矿到港量周环比增2.58%,月环比增9.32%;巴西矿到港量周环比持平,月环比增13.5%。从路透到港量数据来看,压港依旧严重。
8月18日,受国务院委托,财政部副部长许宏才向全国人大常委会报告今年以来预算执行情况时表示,继续落实落细各项支持小微企业和个体工商户发展的减税降费政策,跟踪监测政策实施效果,督促地方依法依规组织收入,使市场主体切实享受到政策红利。
前7月财政收入累计同比增长20%
对于双焦而言,最直接的需求就是铁水产量,下半年粗钢压减政策将对双焦需求产生重要影响。参考国家统计局数据,我国1—7月粗钢已增产4930万吨,若以全年不增的目标来推算,下半年粗钢产量同比需压缩10%左右。由于电炉不受政策影响且利润尚可,则下半年压减任务将落在长流程上。本月铁水日产同比约降8%,短期来看,没有进一步加码,三季度减产不足,压力将向四季度累积,四季度铁水产量仍有进一步下降预期,双焦需求也将同步下滑。
今年以来,波罗的海干散货指数(BDI)大幅上涨,迄今累计涨幅超过180%,指数创11年来新高。分析人士指出,全球经济复苏、船舶运营成本、天气因素、各国煤炭及粮食储备计划等多因素共同推动了本轮BDI大涨行情。大宗商品需求偏强,但利空因素逐渐显现,预计大宗商品价格续创新高可能不大,BDI涨势或延续,但波动也将加大。
供需变化促煤焦大涨 警惕拐点出现
行业人士认为,煤炭供应偏紧时,国家发改委多次发声“保供稳价”,山东、河南地区减少煤炭市场外卖量以及原煤入洗量,使得相关煤种(炼焦配煤煤种)供应下降,炼焦配煤煤种资源紧张。动力煤需求即将转淡,原煤入洗量有望回升,通过增加炼焦煤配煤的供应,可缓解焦煤供应紧张局面。
文章来源:兰格钢铁
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