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以“新起点、新战略、新格局”为主题的2021中国汽车论坛6月18日在上海开幕。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在主题演讲中表示,“十四五”是我国汽车发展的重要时期,为此工信部提出四项重点内容:一是提升全产业链水平,加快补齐芯片技术、电池电芯技术,提高产品质量;二是锚定智能网联发展方向,推进新能源充电、换电、加氢以及网络环境基础设施的建设;三是推进汽车品牌向上,讲好中国汽车品牌新故事;四是优化产业发展环境,围绕碳中和目标,有序放开代工生产,遏制盲目投资,共同维护汽车产业链稳定。
近日,国家发改委副秘书长苏伟出席第十二届“绿色发展·低碳生活”主旨论坛时表示,碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,必须要纳入经济社会发展和生态文明建设整体布局。要加快构建清洁低碳安全高效的能源体系,全面推进风电、太阳能发电大规模开发,提高电网对高比例可再生能源的消纳和调控能力,构建以新能源为主体的新型电力系统。
踏上新征程,“碳”路怎么走?苏伟认为,首先要加强顶层设计,系统谋划,统筹协调,推动落实。加强部门协作配合,尽快形成碳达峰碳中和“1 N”政策体系。要压实地方主体责任,引导各地科学制定行动目标,梯次有序实现碳达峰,并开展试点示范,形成可复制、可推广经验模式。
二要推进经济社会发展全面绿色转型。将碳达峰碳中和的战略导向和目标要求全面融入经济社会发展中长期规划,加强国家发展规划、国土空间规划、专项规划、区域规划和地方各级规划间衔接协调。强化绿色低碳发展导向,加快构建绿色低碳循环发展的经济体系,加快形成绿色生产生活方式。
三要以节能降碳为导向,深度调整产业结构,推动能源、钢铁、有色金属、石化化工、建材等产业绿色低碳改造,构建绿色制造体系。坚决遏制“两高”项目盲目发展,不符合要求的坚决拿下来。
此外,要加快建筑和交通领域低碳发展,推进城乡建设和管理模式低碳转型;加强绿色低碳科技创新,推进低碳、零碳、负碳和储能新材料、新技术、新装备攻关;推进共建“一带一路”绿色发展;健全法规标准和政策保障体系,构建与碳达峰碳中和相适应的投融资政策体系,加快碳排放权、用能权交易市场建设。
苏伟还强调,实现碳达峰、碳中和,必须增强社会公众绿色低碳意识,反对奢侈浪费,鼓励绿色出行,营造绿色低碳生活新风尚,讲好绿色低碳中国故事。
据悉,第十二届“绿色发展·低碳生活”主旨论坛由中国新闻社《中国新闻周刊》主办,以“‘碳’路新征程”为主题。
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