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【乐从钢铁世界现货行情概况】
板材:
热轧指数报4960元/吨,较前一交易日上涨50元/吨,涨幅1.0%;
热轧带钢指数报4950元/吨,较前一交易日上涨50元/吨,涨幅1.0%;
冷轧指数报5660元/吨,较前一交易日持平;
中板指数报5010元/吨,较前一交易日上涨10元/吨,涨幅0.2%;
镀锌卷指数报6170元/吨,较前一交易日持平。
管材:
方管指数报5280元/吨,较前一交易日上涨40元/吨,涨幅0.8%;
无缝管指数报5700元/吨,较前一交易日持平;
镀锌管指数报6000元/吨,较前一交易日持平。
型材:
H型钢指数报4990元/吨,较前一交易日持平;
槽钢指数报5200元/吨,较前一交易日持平。
基差方面:2月24日,乐从热轧卷现货主流参考价小幅回调,现报4910元/吨;热卷期货2105主力合约价格略微上移,收报4816元/吨;导致热卷期现基差收敛至94元,较前一交易日缩窄37元/吨。
【期货情况】
2月25日早上收盘,国内黑色系期货偏强运行。其中,原料端下跌空间有限,铁矿石难以打压,高位震荡整理,收涨2.96%;焦炭开启回涨模式,涨幅2.66%;焦煤高开高走,涨幅3.23%。成材端遇到一定支撑,螺纹钢再次拉升,收涨3.54%,最高摸顶4735元/吨,创下年内新高;热卷高位震荡上涨2.5%至4806元/吨。
近日,唐山等地减排措施升级,对钢价构成支撑,但是当前现货市场建筑钢材的库存在逐步增加,部分商家库存压力开始显现。从下游反馈情况来看,目前需求量虽有恢复,部分工地开始少量采购,但仍未恢复至正常水平。
【南北热卷价差概况】
2月24日,乐从市场热卷主流价位稳中趋弱,报4920元/吨,但仍高出天津热卷价格170元/吨;与上海热卷价格相比,亦高60元/吨。当前南北区域热卷价差基本持平,且套利空间仍处开启状态,为北方资源南下创造了有利条件。
【钢铁世界地磅指数】
1月24日(周三),钢铁世界地磅出货指数录得125点,较上一交易日回落10点,降幅7.4%。从园区周一至周三的过磅量来看,乐从钢市整体成交状况平稳,且较节前明显好转。
【钢铁产业链上下游动态】
1、钢厂动态:华菱钢铁表示对今年钢铁下游需求保持谨慎乐观
华菱钢铁在最新发布的《投资者关系活动记录表》中透露,公司整体对2021年钢铁下游需求保持谨慎乐观。工业领域,制造业、工程机械、汽车家电、钢结构需求继续延续2020年四季度景气态势,预计未来一段时间仍保持较好态势。
2、钢坯价格:
2月25日,唐山地区部分普碳方坯价格上涨20元/吨,现含税出厂价报4250元/吨;较1月同期上涨420元/吨,涨幅10.97%。
3、铁矿石价格:
截至2月24日,普氏62%铁矿石指数报172.5美元/吨,下跌0.25美元/吨,日环比跌幅0.14%;与上周同期相比,上涨3.55美元/吨,周环比涨幅2.10%。
4、本地专栏:首曝光!广州地铁25号线直达佛山主城!28号线或2022年开建
2月24日,广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会举行,会议透露了一个重磅消息:广州地铁25号线和28号线等快速通道将串联广州与佛山中心城区,打造广佛30分钟通勤圈。这是广州规划和自然资源局首次透露地铁25号线将延伸至佛山中心城区。
5、宏观资讯:经参头版头条——货币政策“稳”字当头
业内人士表示,受“就地过年”等因素影响,居民**及金融机构流动性需求有所下降,央行流动性投放也呈现出“节前不大放,节后不大收”的特点。不过,这并不意味着货币政策急转弯和贸然收紧。展望未来,“稳”仍将是货币政策的主基调,央行流动性管理仍会坚持预调微调的策略,以维持市场利率平稳运行为目标。整体而言,资金面将会呈现相对“紧平衡”的态势。
6、下游资讯:专家称二三四线城市汽车保有量严重不足
著名经济学家、中国人民大学副校长刘元春表示,我们现在整个国家,汽车消费处于黄金增长时期。要提振汽车消费,第一必须在汽车消费服务的这一端,进行全面的质量提升。停车难的问题要解决,停车贵的问题要解决,大城市病要有效解决。第二是汽车销售价格也要进行调整。第三我们一线城市基本开始处于相对饱和,当然还没有饱和,北上广深的汽车整体密度比世界一线城市还差很远。二线、三线城市、甚至一些四线城市汽车保有量严重不足。
【钢铁世界网视点】
从乐从市场报价来看,商家报价以上调板材价格为主,涨幅达10-50元/吨。从园区地磅出货指数来看,乐从钢市成交略有放缓,2月24日地磅指数较23日下降10点,降幅逾7%。市场预计在实际需求未集中释放之前,钢价上行空间并不大,元宵节前较大可能维持高位区间震荡。而供给方面,据中钢协数据显示,2月中旬重点钢企粗钢日均产量回归至228万吨以上,创下历史新高。后期随着短流程钢厂开始复产,钢铁产量将有上升空间,不过要注意“两会”窗口期各地安全生产检查情况。此外,焦炭年后首次提降落地,但目前钢厂生产成本依然较高。
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