制造业已从疫情冲击中复苏，2021用钢需求有望牛转乾坤？

2021-01-05 16:27 来源：钢铁世界网作者：lixin

回顾2020年，汽车行业分化严峻，商用车火爆，乘用车销量下滑，工程机械和装备机械持续景气，船舶行业面临较大下行压力。从其原材料角度而言，制造业的用钢需求是否具备了增长的潜力？

一、汽车

1、2020年12月份前四周乘用车日均零售6万辆

据乘联会数据显示，12月前四周乘用车日均零售6.0万辆，同比增长10%，同比增速较强；环比11月同期的增速是16%，表现较强。

2020年12月前四周乘用车日均零售情况

钢铁世界网视点：今年车市分化严峻，传统自主车型压力较大，但好在目前宏观经济环境稳定，出口市场表现良好，因此对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高。乘用车市场零售较强不仅为经销商带来信心，其出货节奏的加快也带动了汽车用钢需求的增加。

2、2020年我国重卡销量162.3万辆，同比增长38%

据第一商用车网统计数据显示，2020年全年重卡市场总销量为162.3万辆，同比增长38%，净增长近45万辆。其中，一季度受疫情影响，销量占比仅16.92%，远低于上年同期的27.72%；二季度在疫情需求快速反弹以及高速公路免费等因素推动下，销量占比达到最高，至33.29%；三季度继续超预期表现，销量占比25.91%；四季度销量占比为23.88%，与2019年同期的24.29%基本相当。

2020年重卡销量及同比增长情况

钢铁世界网视点：在一系列利好因素刺激下，2020年重卡市场有10次创下月度销量新高，总销量最终定格在了162.3万辆，刷新了全球重卡年销量纪录，这也是全球重卡发展史上的里程碑事件。而对于重卡用钢方面，在2020年7月份时编者就在《上半年的重卡市场走出V形曲线！信号是？热卷要紧抱重卡大腿》一文中曾提到随着重卡销售规模的扩大，从长期来看，热卷的消费不用悲观，企业对热卷的需求量值得期待。

三、船舶

1、2020年1-11月我国三大造船指标依然同比下降

据中国船舶工业行业协会数据显示，2020年1-11月，我国造船完工量3324万载重吨，同比下降2.6%，降幅进一步收窄；新船订单和手持船舶订单量分别为2252万载重吨、7094万载重吨，同比下降8.7%、11.1%。另外，重点监测企业主营业务收入增长，工业总产值等指标同比下降。

2019-2020年1-11月我国船舶工业运行情况

钢铁世界网视点：2020年年初疫情爆发，给我国船舶工业都带来了较大的冲击，船企生产受到影响，而后随着疫情形势的缓解，船厂交付逐渐正常化。但从1至11月份全国三大造船指标来看，造船完工量和新船订单量同比仍呈下降趋势，拉低造船业的用钢需求，预计全年钢材消费量小幅下降。由于造船业手持订单量与下一年的完工量在变化率方面的走势相关性较强，结合目前手持订单量同比下滑的趋势，2021年造船完工情况或难有明显改善，如无其他因素影响，造船业钢材需求可能延续下降趋势。

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