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虽然11月我国CPI(消费者价格指数)和PPI(生产者物价指数)罕见双负增长,CPI同比意外转跌,为2009年以来首次跌入负值,PPI跌幅明显收窄,创八个月高点,但是黑色采矿、有色采矿、有色冶炼、黑色加工等行业比较活跃,PPI同比呈显著正增长趋势。随着我国经济持续向好,供需逐渐改善,PPI修复趋势日渐明朗,钢企利润增加,市场信心进一步得到提振。
一、工业
1、11月份工业生产者出厂价格同比下降1.5%
据国家统计局数据显示,11月份,全国工业生产者出厂价格同比下降1.5%,环比上涨0.5%;工业生产者购进价格同比下降1.6%,环比上涨0.7%。1―11月平均,工业生产者出厂价格比去年同期下降2.0%,工业生产者购进价格下降2.5%。数据还显示,11月份黑色金属冶炼和压延加工业工业生产者出厂价格环比增长1.5%、同比增长2%,同比增幅在主要行业中位居第四。
2020年11月工业生产者出厂价格涨跌幅(图片来源:国家统计局)
钢铁世界网视点:由此看来,受供给边际收缩推动,钢铁行业整体库存水平呈下降趋势,对钢材价格形成一定支撑,使得钢企当前的高盈利能力得以延续。与此同时,广东制造业500强企业实现5.02万亿元营收,同比增加2.4%,进一步推动制造业钢材需求向前迈出一大步。
二、机械
1、11月份纳入统计25家挖掘机销量32236台,同比增长66.9%
据中国工程机械工业协会统计,11月份纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机32236台,同比增长66.9%;其中国内28833台,同比增长68%;出口3403台,同比增长57.8%。
2019年-2020年挖掘机销量及同比增长情况
钢铁世界网视点:挖掘机向来有“经济活动温度计”之称,其销量变化常被视作经济走势重要信号之一。自4月起,挖掘机销售一路高歌猛进,就连传统的七八月淡季亦需求畅旺,截至11月份已连续8个月同比增逾50%。在基建回升、国三淘汰叠加出口增长等因素影响下,挖掘机全年销量有望超31万台,带动“钢需”增长功不可没。
三、船舶
1、中国造船订单量位居全球第一
据全球权威航运造船机构公布的数据显示,中国船舶工业的新接单量保持领先。今年前九个月,中国造船新接订单量占世界市场份额的58.3%,船厂手中的订单也占到全球份额的48.3%,位居全球第一。数据显示,2019年,中国造船新接订单量为2907万载重吨,占全球总新接订单量的44.5%。今年1至10月份,新船订单1980万载重吨,占全球总新接订单量的56.6%,中国造船业在全球市场上所占的比重正在明显上升。
2020年1-10月世界造船三大指标市场份额
钢铁世界网视点:当前造船业已逐渐形成中、韩、日三极竞争格局,尤其是疫情下,中韩两国竞争越发白热化。编者计算发现,10月份,我国新承接订单量为305万载重吨,环比增加75.3%;韩国新承接订单量则为247万载重吨,环比增加14.4%。随着我国造船能力的增强,造船产业集中度的稳步提高,船企造船用钢消耗增长的同时,还将有更高的要求。
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